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Re: [新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
兩年的立委能幹嘛?
蓋公園?
你是市長是嗎?
一個立委能做?
其他立委很多聯合都可能沒辦法了
就算真的衰小給你屎到贏了
你一個半任立委能改變什麼
最後還不是聽從黨的指令
看看那幾個不聽黨意的被打成怎樣
不然你就是背後有黨高層幫忙
小英男孩2.0?
剛看了直播講 有講跟沒講一樣
農民能改變什麼?
講出來給人笑的吧
笑話
※ 引述《goatcheese (goatcheese)》之銘言:
: 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
: 2022-12-08 11:06
: 聯合新聞網
: 聯合報 記者鍾維軒/台北即時報導
: 民進黨立委參選人吳怡農今公布首波政見,主張在2030年桃園國際機場第三跑道完工後就
: 要立即遷建松山機場,並全區保留闢建為公園,周邊禁限建區則興蓋社會住宅與公共設施
: 。吳怡農認為,因為工程浩大才需要提早規劃,避免成為選舉議題的方式,就是在2024年
: 大選前定案,在2024年到2030年完整規劃、研究討論,和社會溝通。
: 吳怡農主張遷建松山機場,松機是影響選區發展最大的障礙,也是從市長參選人到基層里
: 長都關心的議題,並呼籲競爭對手提出相關看法。
: 吳怡農提出政策內容,包括2030年桃園國際機場第三跑道完工前,就要立刻遷建松機;在
: 2024年總統及立委選舉前政策定案;必須要由中央與雙北市政府成立行政法人專責機構,
: 讓公共利益最大化,立即啟動周邊3000多公頃禁限建區解禁後都市計畫修正研擬工作。
: 吳怡農說,松山機場原址共213公頃、約是8個大安森林公園大小的土地,應全區保留闢建
: 為公園,釋出最大面積,供最多人使用,讓國人能自由使用。而松山機場禁限建區,要在
: 都市更新後新增的回饋容積,興建社會住宅與公共設施。
: 吳怡農表示,松山機場2019年客運量約635萬人次,在2030年桃園國際機場第三跑道完工
: 後,原本松山機場的客運量都會被桃園機場收納;松山機場周邊限高、禁建地區幅員甚大
: ,西邊一直到三重蘆洲,東邊一直到基隆市,影響城市的長期發展。
: 松山機場的主管機關是交通部、國防部, 遷移工程需中央支持,吳怡農認為立法委員參
: 選人最適合談松機遷建議題。他強調,選民需要願意為大家解決長期系統性的問題的立員
: ,不需要愛吵架、整天只攻擊別人的立法委員。
: https://reurl.cc/gQY914
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Re: 回文串
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[新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
Aviation12/08 12:43
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[新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
Gossiping12/08 13:41
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Re: [新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
Gossiping12/08 16:14
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Re: [新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
Gossiping12/08 16:21
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Re: [新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
Gossiping12/08 16:27
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Re: [新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
Gossiping12/08 16:29
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Re: [新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
Gossiping12/08 16:36
616
Re: [新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
Gossiping12/08 16:54
441
Re: [新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
Gossiping12/08 17:02
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> Re: [新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
Gossiping12/08 17:07
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[新聞] 吳怡農首波政見 遷建松山機場全區變公園
Marginalman12/08 22:59
15 則留言
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只能說法令不同 在台灣吸大麻=毒 但在有些開放的國家吸大麻=沒事 但也不能開車 就跟喝酒一樣一喝了就不能開車啦 雖然澳洲喝1-2杯可以照樣開車就是了 抽大麻也可開車,只是不能抽太多就是 標準怎樣也要自己去抓覺得可以開才開 很考驗人民自己的素
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