Re: [心得] 踩飛輪不如來騎公路車.....

※ 引述《WireShark (幹你媽，我不是教你炸！)》之銘言： : 騎公路車時 : 會有停紅綠燈 : 也會有起步 : 可能還要跟著汽機車車流加速 : 還會遇到上坡下坡 : 根本就是變相迫你作間歇運動 : 間歇運動比單純的運動耗能更高效 : 最重要的是路況多變 : 比踩飛輪有趣 : 真的，管是為了減肥還是為了強化心臟 : 真的建議來騎公路車 : 缺點也不是沒有：比較危險，廢氣也比較多了一些 喔天啊我好懷念這篇文章字裡行間彷彿自己發現了新大陸的興奮感XD 首先歡迎你入坑公路車的世界，外騎真的充滿樂趣，希望你可以繼續發掘。 但你要說跟飛輪比孰優孰劣的話，我覺得有些資訊需要補充。 如果我們以"消遣"為目的去看這兩個活動的話，我私心認為外騎樂勝， 飛輪再怎麼模擬都模擬不出東北季風在後推整台車，不踩就會跑的輕快感 而當我們試著以"訓練"為目的去看這兩個活動的話，就會發現外騎的不確定性 跟更高的時間成本讓他在效率上不如飛輪。 像是你所提到的紅綠燈練間歇，先不提正規的間歇是不是這樣練的 訓練要控管的是量，量是強度跟持續期間的組合 如果我要練的是 6 組 20 秒間隔 60 秒，在外騎的道路上 我可能會被迫練更少，或更多，或在不該停的時候停下來，ㄧ切都很隨機。 當我要透過 0.5~1 小時的中低強度有氧減肥時，事情就更複雜了 我很難全神貫注地注意路況，因為會導致我無法持續管控我的強度。 可是如果道路上有其他用路人，就代表ㄧ定要分心去留意。 但這些都可以在飛輪/訓練台這類的室內單車上如規劃地完成。 我住所附近也不ㄧ定有可以讓我每次都可以照我規劃練車的地方。 光是移動到地點就是時間，還要各種準備，還有可能會破胎，淋到雨還要洗鍊條。 反觀室內單車，我光著上半身穿個鞋襪等等就要上去踩他個三天三夜了(並不會) 所以器材的適合與否還是很看個人目的的，當你的目地夠明確 也能理解其他器材的存在目的時，你就會做出取捨而不是試著分出高下。 祝騎車平安。 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.233.91.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FITNESS/M.1697844639.A.AC6.html