[新聞] 為何汽車撞擊測試速度訂在時速 64 公里？美國 IIHS 高層親自解釋

原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/25230/3 原文內容： 為何汽車撞擊測試速度訂在時速 64 公里？美國 IIHS 高層親自解釋 進行車輛撞擊測試時，美國 IIHS 將撞測速度設定在時速 40 英里（約 64.3 公里），美 國 NHTSA 則是設定在時速 35 英里（約 56.3 公里），因此有人質疑，為何不把撞測速 度標準提高？對此，美國 IIHS 也有所回應。 有人在 IIHS 的 YT 詢問撞測速度為何不再提高一些，好讓汽車更為安全。IIHS 的副總 裁 Raul Arbelaez 表示，之所以會這樣考量，是因為時速 40 英里（約 64.3 公里）下 ，發生事故的比例頻率最高，為了要讓車輛在這速度區間帶更安全，因此才有這樣的設定 。 Raul Arbelaez 表示，如果把速度拉高到時速 85 英里（約 136.7 公里），將會對汽車 設計產生重大影響，為了在撞擊測試下表現良好，會讓車輛更為堅硬，但對於車內乘客的 安全保護表現反而會下降。 即使只是將時速多增加 10 英里（約 16 公里），也會對車輛設計造成重大影響，在時速 50 英里（約 80.4 公里）雖然僅比時速 40 英里（約 64.3 公里）快了 25%，但碰撞力 道其實是增加 56%，都會使得汽車設計造成改變。 心得/說明：(30字以上) 所以IIHS高層都出來解釋為何只能測那種速度,不能更快 中國的那些汽車自媒體,特別是懂車帝,根本只是為了搏眼球和流量,才要弄那些亂七八糟的 極限撞測 當然啦,IIHS的考試標準那麼寬,為何連TSP都拿不到,那就是車廠自身的問題啦! -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.180.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710746574.A.540.html