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Re: [電車] 里程焦慮問題
※ 引述 《zzahoward (Cheshire Cat)》 之銘言:
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: 肥宅買了電車以後幾乎都只在北部晃一晃,一天來回
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: 反正家裡有充電樁,要出遠門出遊需要一天來回就充到100%
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: 腿短小電車跑高速只有不到400km實際里程,也還是夠用
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: 這一次決定出遠門,從台北=>高雄玩幾天
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: 想說體驗一下里程焦慮,到底要怎麼焦慮法
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: 結果完全不焦慮阿
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: 去程:
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: 90%出發,早上喝太多咖啡到泰安的時候想說下來解放一下順便帶小狗晃一晃
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: 結果還有55%上下,反正都下車就順便超充補一下
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: 就上廁所、買個咖啡+麵包吃一下,也餵小狗一些東西大概20分鐘
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: 結果就補回85%了....
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: 然後就一路到高雄沒停
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: 高雄市區check in 以後就直接又開出門拜訪親戚
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: 晚上旅館有充電樁,就插著回去睡
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: 隔天基本上在市區/郊區活動一天到處走一天跑不到200km是完全不用充電
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: 回程:
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: 90%出發,到C螺的時候其實也還有50%上下,不過副駕說想下車休息一下
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: 一樣喝咖啡吃東西大概20分鐘,又充回85%以上
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: 一路殺回台北,還有35%
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: 然後台北還先繞去市區其他地方買東西
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: 從頭到尾沒掉到20%以下過,根本一點都不焦慮
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: 休息站超充去幾乎都是空的,完全不用排隊....
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: 其實要直接硬衝北高來回也是沒問題
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: 只是我出遠門沒想要折磨自己,2x歲的時候一天北高來回中間都不用停
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: 現在停一下伸伸腿好像也沒什麼不好
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: 假如年薪五百萬起跳的可能這個20分鐘很寶貴
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: 可惜我沒有,20分鐘跟老婆和狗狗稍微休息一下吃點東西還算花得下去
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: 就算到高雄馬上要繼續拚往山上跑,其實也不過就是找個超充站放個20~30分鐘
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: 人下車休息一下喝點東西就沒壓力
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: 整體跑下來,從頭到尾沒焦慮感
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: 我也不知道里程焦慮感哪裡來,可能非車主都比較焦慮吧
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: 或是體力超好的猛男猛女駕駛一日環島真的要焦慮一下
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: 不然正常走國道轉景點,基本上休息個一次到兩次一定都輕鬆過
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: 完全不休息的不叫出遊,叫挑戰自我
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: 那可能就真的ICE/Hybrid比較好,不過要挑戰自我建議是騎腳踏車更能展現意志力
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: 不是嗎?
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我也電車車主,
我只覺得這議題某些鍵盤焦慮的非電車車主有夠無聊,
幹嘛幫我們焦慮?
然後對這種人我覺得也不用特地發文跟他們解釋為何不焦慮,
因為他們也聽不進去,
阿懂的就懂,電車車主都懂不焦慮是什麼感覺,
我自己家裡有充電樁,
你每次問我幾%我還真的不知道了,
很久沒看了......
反正這種好開好用的東西,
我們自己享受就好,
聽不進去就繼續開你喜歡的油車,互相不妨礙吧?
真的不用浪費口水爭電車好不好用了啦
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[電車] 里程焦慮問題
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Re: [電車] 家用充電樁與時間電價【本篇是說給可以拉獨立電表給充電樁的參考】 時間電價每個月要先損75塊基本費, 而且不能折抵在電費裡面, 以現行非夏月來計算 非時間電價(兩個月度數): 1~120度:1.63 121~330度:2.10 331~550度:2.89 時間電
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Re: [新聞] 政策大體檢!「輕微違規不受理檢舉」獲7車版19%大家好,我是底層低端7成3, 幹你媽的我生存就已經有夠困難了, 開計程車又跑foodpanda, 還要被一堆檢舉魔人檢舉, 被扣牌我的爸爸媽媽跟5個孩子要吃什麼? 我當然也知道交通怎麼樣會最好, 但現在改變我就是立刻有可能失去工作
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Re: [問題] 交通部長不知道違規停車「擋視線」嗎?安安,冷氣我覺得你說的很有道理, 這是第一個層面:經營文武百市的成本提高。 第二個層面會這樣演變: 1.成本提高,部分中低價值的商店不敷成本選擇歇業或遷移(或者是排隊小吃名店需要停車 空間的)。毛利較高的連鎖店降低毛利或提高價格繼續撐(反正
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Re: [問題] 真的有人40、50%隔熱紙看不清楚...?借標題問一下, 真的有人呼氣0.15mg/L的酒精濃度就沒辦法開車了嗎? 小弟之前在車版做功課, 看到一堆無限上綱酒駕仔狂推不喝酒開車, 真的超不方便,不喝酒可以忍耐一下就可以解決, 但不能升官就真的煩, 最近朋友也是喝到0.25mg/L開
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Re: [討論] 電動車是不是沒未來了※ 引述 《yoyoboy1 (就是這樣~)》 之銘言: : : 我相信在比亞迪那台7萬人民幣電車出來以後 : 業界應該都了解到,這個市場已經被玩爛了 : : 歐美當初喊的多大聲、2030燃油車絕跡愛環保 : 在市場已經被中國玩爛的情況下
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