Re: [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題

1. 前面看到有人po Audi 全年銷售高成長率 想說來追蹤一下這兩年的銷售量更新好了 結果我去拉了其他豪華品牌，大家都是成長 Audi以成長率來說，不算低，但基期比較低 真正猛的是 Lexus 年份 Audi BMW Benz Lexus Volvo 2023 4933, 17655, 24233, 30061, 10147 2022 3929, 16638, 23273, 19321, 9115 2021 3223, 18492, 27635, 20584, 8444 2020 3008, 18177, 29781, 22677, 7067 2019 2464, 16806, 29468, 22294, 6524 2018 3416, 16237, 29307, 17804, 6050 2017 4328, 18805, 28040, 14462, 4768 2016 4485, 19045, 24988, 15185, 4362 2015 5073, 19486, 21574, 12448, 5003 --------台灣奧迪福斯接手VAG集團銷售------- 2014 4925, 16928, 19348, 13316, 4800 2013 4108, 14511, 16766, 10719, 4410 2. 2023的銷售數量，跟2013~22年的資料庫不同 a. Audi, SKODA, Porsche, VW, Volvo品牌 是由原廠公布的銷售數字，故不含平輸數量。 b.BMW, Benz , Tesla, 則是1~11月採計公路總局掛牌數 僅12月是靠媒體統計數字。 但媒體統計應該來源應該也是公總的掛牌數 故在水貨數字上，影響較少。 特別是Tesla，根本沒有水貨市場 c. Porsche在水貨上，差距就很大的 2023 1~11月公路總局的領牌數量已經5430 結果最後原廠公布總銷量不到5000，還少了10% 代表有10%以上的掛牌數是水貨 d. 平心而論，Audi 2023年表現是不差 考慮到200萬價位帶Tesla大幅交車 Audi 的銷量成長率還能高於雙B 代表基礎還是穩固的 e. 相較雙B 交車數量只有微幅成長 個人觀察二手／外匯市場表現影響是蠻大的 首先主力的C300，因為美國租賃約還沒到期 二手甜蜜價還沒出來，W206都破兩百萬 成交價偏離150萬太多，成交量肉眼可見萎縮很多 第二，能買Tesla價位帶的車主 應該不少過去也是雙B的客群 結果今年T牌Model Y瘋狂交車 二手雙B大量釋出到市場 第三，Tesla現在也很多+9在開了... 三者交叉影響，下半年外匯市場急速冷凍 外匯車商不進車不掛牌，自然掛牌量就低很多 照這個態勢，明年搞不好會零成長甚至衰退 年份 Audi VW Porsche Skoda Tesla 2023 4923, 14009, 4907, 10001, 13125 2022 3929, 11536, 4995, 6599, 11520 2021 3223, 11064, 4911, 7199, 5632 2020 3008, 13215, 4354, 7042, 5746 2019 2464, 14996, 3782, 5769, 3136 2018 3416, 16261, 3532, 6155, 523 2017 4328, 13772, 3378, 5158 2016 4485, 10693, 3445, 4503 2015 5073, 10836, 3828, 2951 2014 4925, 13470, 3263, 2279 2013 4108, 10033, 2150, 1874 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.136.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705556294.A.9E9.html