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Re: [新聞] 特斯拉「車管嚴」更新軟體 開AP違規
我更新了。簡單說一下心得。
車型：Model Y LR 2023 冤大頭版
更新後的有感優點：
1. 自動駕駛對握方向盤的偵測更準確了，現在不會沒事叫你搖一搖。
2. 停車輔助視覺（請推文補充正名）真的更好停車，更適合台灣狹窄的車道和車位。以前會在還沒碰到的時候就嗶嗶叫，然後出現停車輔助降級。
3. 對側面的障礙物偵測更靈敏
4. 鎖車門的聲音可以自訂 很好玩
缺點：
1. 現在會偵測你眼神來判斷你是不是專心，問題是我看導航螢幕幾秒就被警告，啊我這台又沒有儀錶板，看螢幕也不行膩。
2. 導航偏移更嚴重，加上Google Map本來就很喜歡在你快到出口才提醒，現在有些微偏移，經常錯過出口了螢幕上還顯示沒到。（還有不會提示上下橋的老問題，在台北開車心很累）
3. 承上，也是導航問題，有時候在市區，車道提醒和下一方向提醒會消失。我昨天在台中台灣大道拼命看路才確定到底要開那個車道才能上交流道，後來到交流道口也沒提示要走左邊還是右邊。
我FSD已經被記點一次違規了，有人知道五次以後是鎖一陣子還是永久鎖嗎。
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Re: 回文串
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Re: [新聞] 特斯拉「車管嚴」更新軟體 開AP違規
car12/20 15:18
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> Re: [新聞] 特斯拉「車管嚴」更新軟體 開AP違規
car12/24 14:17
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Re: [問題] 台北到底算好開嗎本南部人剛搬來台北開車的時候也覺得台北的路很難開 一堆複雜的規則和高架橋 看導航也很難第一次就開對 除了大家最討厭的禁止左轉和高架匝道 某些憑空出現的左轉道 要很清楚知道自己要在那裡左轉才能準時切過去 太早進內線的話還會突然變迴轉道 不像外
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Re: [問題] 有人被google map導到車卡死在山上嗎?※ 引述《greenpeace21 (夢見街)》之銘言： : 大家知道垃圾Google Map最愛叫人去開單線道超窄產業山路 : 萬一不小心發現路太窄又是在斜坡上 : 根本只有想死而已 : 不知道大家有沒有被Google Map害到卡在山路
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