Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車　橫

※ 引述《relaxcloud (蟬)》之銘言： [deleted] : 除了幫助現階段lv2自駕一堆低能濫用衍生的意外 : 是不是能給未來lv3以上系統是用時多一層保障 : 對塞車是不是也有一點點幫助 : 可以在車陣均速降低到極低速之前就開始切換車道 : ======================================== : 打完才想到高工局的1968有異常狀況公告……… : 免費的G、A導航就不說了 : 現在付費導航系統有沒有連結1968去取得資訊 : 然後在導航時做提醒？ [deleted] 這技術十幾年前就有了。 叫 RDS-TMC，台灣曾經推過， 但是幾年前政府砍了，改推你開車開手機app看1968 大概是配合 lv2 風行可以多出手來看手機的關係吧？ 讓 chatGPT 講解一下 RDS-TMC RDS-TMC（Radio Data System - Traffic Message Channel）是一種通過FM廣播頻 道傳輸交通信息的技術，它在標準FM信號中嵌入數據，提供實時道路和交通狀況更 新。這一技術主要用於傳遞關於交通事故、道路施工、擁堵等信息，對於規避交通 延誤和選擇最佳路線非常有幫助。車輛需要配備專門的接收器和導航系統來接收和 處理RDS-TMC信息。雖然不是最尖端的技術，RDS-TMC在提高行車效率和道路安全方 面仍發揮著重要作用，特別是在國際旅行和多語言環境中。 幾年前還有的時候的使用圖 https://i.imgur.com/N3dg3Cl.png 可惜在台灣已經正式宣告死掉了... https://www.garmin.com.tw/news/announcement/news-2019-aug-tmc-no-service/ 交通路況RDS-TMC(副載波即時交通路況服務)停止服務公告 因交通部運輸研究所於2019/ 6/30停止交通路況RDS-TMC(副載波即時交通路況服務) 的功能。 因此，NAVTUNE 7190及Garmin車用衛星導航產品已無法透過GTM 25/35/36 副載波 接收器，取得交通路況相關資訊。 造成您的不便之處，敬請您見諒，謝謝! 現在比較新的是走網路的車機導航顯示路況技術，我記得是叫 TPEG 就是要多付點傳輸費... (通常大概就是過期就沒續約了) 也是讓 chatGPT 解釋。不過台灣數位廣播也是玩不下去，要免錢很難 TPEG（Transport Protocol Experts Group）是一種比RDS-TMC更先進的數位 廣播技術，專門用於傳輸交通和旅行信息。它提供了比RDS-TMC更豐富、更詳 細的交通資訊，並且能夠通過多種數字廣播和手機網絡傳輸信息。 TPEG的優勢在於它的數據容量和靈活性。它不僅能傳送基本的交通擁堵信息， 還可以提供停車場空位、公共交通時刻、天氣條件、旅遊信息等更多元的服 務。這些信息可以以文字、圖表或圖像的形式呈現，使得駕駛員獲得更全面 的路況理解。 TPEG通過數字廣播（如DAB）或移動數據網絡（如3G、4G）傳輸，這使其在 數據傳輸速度和覆蓋範圍上優於基於FM廣播的RDS-TMC。此外，TPEG信息的 傳輸和接收更為高效，能夠實時更新交通狀況，幫助駕駛員做出更及時的 決策。 因此，TPEG被視為一種更現代化的交通信息傳輸方式，適用於現代快速變化 的道路條件和增長的信息需求。隨著數字廣播技術和移動網絡的普及，TPEG 正逐漸成為交通信息服務的重要標準。 其實科技能解決很多問題啦... 只是政府部門心中只有科技執法... -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.29.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701907677.A.84D.html