※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死

最新2023-11-18 18:47:00
留言10則留言,6人參與討論
推噓2 ( 316 )
放這個是有技巧的好嗎 誰叫你走在自己的車後面了 應該要走路肩或是內車道的內側 https://maps.app.goo.gl/puJwab4gtJZnahY4A 內車道的內側還有一小塊空間 一般車子根本不會開這麼內側,也幾乎沒有駕駛敢開這麼內側 反正貼著內側護欄走 就算車子故障在中間,也是趕快,看沒車拿故障牌直接移動到內車道的內側 一般來說中或外車道就直接走路肩,看沒車再過去擺,擺完趕快走 內車道就要走更內側,貼著護欄走 再三寶也不會貼著護欄開 三寶的習慣反而是駕駛位對著車道中間開 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.71.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700275018.A.58E.html

10 則留言

johnny30489, 1F
Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死

pippen2002, 2F
你以為高速公路會超過5秒鐘沒車過去?
那你就慢慢等到國道塞車,塞車了就有空慢慢過去擺了

relaxcloud, 3F
沒錯啊,真的要擺的確是走兩側啊,平行走在車道上

relaxcloud, 4F
真的找死,但是最好還是不要擺,抓準時機跑去兩側

relaxcloud, 5F
等,我看以後車上擺個兩三支信號彈好了
其實我後來想想,最危險的反而不是走動 而是去行李箱拿故障牌的時候
※ 編輯: ultratimes (218.164.71.118 臺灣), 11/18/2023 11:37:11

peehs, 6F
能被你猜到動向的還叫三寶哦...

lavign, 7F
正確,最安全就是人盡快閃到路肩護欄外,待車上學

lavign, 8F
長上來也是死

alittleghost, 9F
Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死

alittleghost, 10F
認真,到外面慢慢遙控就好

ultratimes 作者的近期文章

[閒聊] 有沒有遇過導航會失靈的路?
隧道沒訊號,但隧道沒有岔路,且像是Garmin有陀螺儀沒訊號也會知道大概位置 地下室沒訊號,但那通常是停車場了 有沒有遇過一般的道路卻沒訊號的? 之前在板橋64下方就遇過訊號完全慢半拍的,所以導致要轉的路口錯過了才會報 64下方會讓導航失效
22car
[討論] 超額險要保多少會比較好?
有些人會說保越多越好 但仔細思考後保太多用到的機會根本是0 首先,車輛都是有折舊的,除非運氣真的不好新車就撞到 但即使新車也不可能沒折舊 再加上肇責問題,除非是你全責才有可能賠,如果是一半一半也最多賠一半 不可能因為肇責只有一半,所以超額也
15car
[討論] 要怎對付那些遇到相機一定要踩剎車的人?
很多人經過相機就一定要踩個剎車 我認為啦 第一個,既然你都踩剎車,代表你自己心虛超速 既然如此,我覺得應該規定,在測速照相前面,無故踩剎車者 也就是客觀車流狀況不需要剎車,而你卻在測速照相前面剎車者 只要被檢舉,一律視同超速 既然駕駛都覺得
[討論] 要不要車輛違規紀錄全部公開可查?
就是啊,其實台灣的人就是有迷信 雖然自己可能常常違規 但是如果要他買一台前車主違規紀錄滿滿的車 可能就會卻步了 以後要不要規定 以後車輛可以隨時查這台車的過去違規紀錄,就算換車牌紀錄也一樣照樣算下來 不管有沒有繳清罰單,反正違規紀錄永遠都會
23car
Re: [問題] 在台灣買大馬力的車很浪費吧?
※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言: : 台灣目前最高速限是110公里 : 要不被取締超速 車速最快只能到120公里 : 一些大馬力的跑車 飆起來動輒時速兩三百公里 : 有的車還講求從發動到極速只要一秒 : 可是這
-1car
[討論] 不占用內車道,應該從一般道路做起吧
其實比起討論國道幾公里能不能開內車道 不如從一般道路就做好,不是超車就不能佔用內車道吧 其實很多網路的影片,內車道被占用都會被罵 而且那些影片還不一定是國道喔,很多都只是省道 一般道路除了超車外,就只有左轉還會需要走內車道吧 另外就是左轉進
12car
[問題] 考駕照可以開自己的車嗎?
以前好像說可以開自己的車 但現在自己的車輔助配備越來越多 像是倒車顯影和全景,拿來開S型倒車和倒車入庫根本就是作弊的程度 考場的車我看現在都是VIOS居多,應該都不可能有那種東西 那現在考試還能開自己的車嗎?可以的話不是太作弊了,科技設備全
更多 ultratimes 作者的文章...