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[電車]2018特斯拉3車主分享22萬km維持95%續航

最新2023-11-13 05:01:00
留言64則留言,33人參與討論
推噓16 ( 21538 )
https://youtu.be/1w_jY8MNvgM
影片為英文,但我抓幾個重點。 這個車主2018時買了一台Model 3 Long Range。影片發布日期為2023年10月14日。影片中他 說他已經開了超過135000英里,也就是超過217000公里,但電池的續航力依然有原本的95% 。 他認為旅充在家接120V或240V(台灣為110V/220V)是最實惠的選擇,不但比壁充機器便宜, 還可以帶著走。 而最關鍵影響續航的兩點為: 1.盡量用慢充,能不用快充就不用,但遠途旅行當然還是照樣用。他自己有一些免費超充點 數,但還是選擇在家慢充居多。 2.永遠設定上限為80%,只有真正需要長途的時候才充更多,但事實上特斯拉其實也會自動 導航規劃中途該停的超充, 讓你都不用充超過80%就去下一個超充。他自己的通勤是每天用 40%,出門80%、到公司60%、回到家40%,然後午夜再從40%充到80%。不過也有著名鋰電池學 者Jeff Dawn建議能只用40%-70%會更好,當然這也要看每個人的通勤狀況。 最後他估計開到20萬英里也就是32萬公里的時候大概續航會掉到90%。 心得: 我覺得兩點裡面,第二點是影響電池衰退更明顯的因素,尤其是對比近期板上有位Uber司機 的新聞,那個司機的Model 3更新,但每天操兩次超充充到90%以上。只充到80%明顯改善許 多,再加上盡量用慢充的話,看來開超過30萬公里還維持90%以上也是很有可能的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.86.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699732317.A.908.html

64 則留言

zzahoward, 1F
不 其實有些研究也指出超充對電池傷害不一定更大

kobe7785075, 2F
這麼呵護幹嘛 8年16萬把他操爆就能免費換新電池 健

kobe7785075, 3F
康度100%

alittleghost, 4F
倖存者偏差

ozaki1986, 5F
快充充電時間都很久,還用慢充充電,用個電車還要

ozaki1986, 6F
注意電池衰退,呵,油車真的屌打,有人1年半開20萬

ozaki1986, 7F
公里,電池就壞,呵,特斯拉耐用性真的很脆弱,油

ozaki1986, 8F
車計程車隨便都有20萬公里以上,再次證明油車屌打

ozaki1986, 9F
電車

Baumgartner, 10F
放大電車的缺點 也是一招

Baumgartner, 11F
像我iPhone都不玩遊戲了

u327825, 12F
快充都嫌慢了,還慢充?時間也是錢耶

benptt, 13F
我鍵盤鋰電池專家,只用 50~60%會更好

shin30, 14F
睡覺時間慢充啊?都不用睡覺膩

sactar, 15F
這也太麻煩

ainor, 16F
睡什麼覺?去送貨啦

kobe7785075, 17F
我都精準控制50~55% 電池好健康好安心

JOHN2188, 18F
LFP比較耐,無腦充到100趴

hehcs, 19F
笑死 不說我以為這是手機版

cbj1992a, 20F
電車都是沒問題的,吧….?

dslite, 21F
二樓 不可能 台特會換整新品 可能是一拿到就剩八成

eryaniso, 22F
繼續加油換機油換零件不好嗎?

eryaniso, 23F
一拿到剩八成,四年內輕鬆達到10%衰退

ingmu, 24F
台特換新品居多 除了MX災情那批 社團多爬文就知道

glenmarlboro, 25F
二樓 我的沃爾沃phev 每天充放電至少一次完整循環 2

glenmarlboro, 26F
020元旦左右牽車到現在 總里程9.8萬 純電行駛距離從

glenmarlboro, 27F
新車的36衰退到34 35, 我原本也是想說八年操爆出保

glenmarlboro, 28F
換新電池 看來很難…公認妥善率低的volvo都這樣了

glenmarlboro, 29F
特斯拉引以為傲的電池技術 我覺得要操爆應該更難

pighouse, 30F
若是LFP電池要每週充到100%才對

epicurious, 31F
樣本數太少了啦,這好像巴菲特喝可樂很長壽就說可

epicurious, 32F
樂對身體很好

epicurious, 33F
超充應該不影響,而是此人都用慢充,理論上更顧車

onewaylun, 34F
可憐 開個車也要這麼小心

GOPOL, 35F
特斯拉電池全世界最強沒有之一

ozaki1986, 36F
實際上特的電池前前幾篇就有人1年壞過,妥善多好都

ozaki1986, 37F
笑話,電車電池衰退是宿命,油車油箱可不會衰退

babyMclaren, 38F
[電車]2018特斯拉3車主分享22萬km維持95%續航

babyMclaren, 39F
這好像是BMW的, 那個500, 500, 1000

asgardgogo, 52F
開個車這麼累幹嘛

TClover, 53F
開個車好像在考試一樣,何必呢?

DavidBoss, 54F
哇靠一天開40%電

hanchueh, 55F
我自己每天開50%

Timzy, 56F
我也換過電池,全新的

dslite, 57F
板友沒幾個 這麼多人換過大電池喔 一堆舉手的

hanchueh, 58F
全台特斯拉車主三萬名以上

linus0405, 59F

hanchueh, 60F
我這篇分享就是要對標那個Uber車主

hanchueh, 61F
證明有20萬操爆的 也有20萬只衰退5%

milichang, 62F
車板人大多不懂英文,你貼英文我怎麼知道你有沒有

milichang, 63F
亂翻譯,太過分了吧

lijim, 64F
1986老猴勁戰仔!你擔心什麼,你沒這問題