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[電車]2018特斯拉3車主分享22萬km維持95%續航
https://youtu.be/1w_jY8MNvgM
影片為英文,但我抓幾個重點。
這個車主2018時買了一台Model 3 Long Range。影片發布日期為2023年10月14日。影片中他
說他已經開了超過135000英里,也就是超過217000公里,但電池的續航力依然有原本的95%
。
他認為旅充在家接120V或240V(台灣為110V/220V)是最實惠的選擇,不但比壁充機器便宜,
還可以帶著走。
而最關鍵影響續航的兩點為:
1.盡量用慢充,能不用快充就不用,但遠途旅行當然還是照樣用。他自己有一些免費超充點
數,但還是選擇在家慢充居多。
2.永遠設定上限為80%,只有真正需要長途的時候才充更多,但事實上特斯拉其實也會自動
導航規劃中途該停的超充, 讓你都不用充超過80%就去下一個超充。他自己的通勤是每天用
40%,出門80%、到公司60%、回到家40%,然後午夜再從40%充到80%。不過也有著名鋰電池學
者Jeff Dawn建議能只用40%-70%會更好,當然這也要看每個人的通勤狀況。
最後他估計開到20萬英里也就是32萬公里的時候大概續航會掉到90%。
心得:
我覺得兩點裡面,第二點是影響電池衰退更明顯的因素,尤其是對比近期板上有位Uber司機
的新聞,那個司機的Model 3更新,但每天操兩次超充充到90%以上。只充到80%明顯改善許
多,再加上盡量用慢充的話,看來開超過30萬公里還維持90%以上也是很有可能的。
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64 則留言
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Re: [討論] 有無autohold真的差很多嗎特斯拉從 Model 3 以及2019年底之後的 Model S/X 開始,做到真正的 AutoHold。 加速踏板全放之後,車子會減速一直到停止然後會自動Hold住,連上下坡也是會自動Hold住 。 跟這種 AutoHold 比較起來,還
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[新聞] Gas pumps freeze at Calgary gas stat原文連結:https://calgary.citynews.ca/video/2024/01/12/gas-pumps-freeze-at-calga ry-gas-stations/ 縮網址:https://reurl.cc/M442Vn
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