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[討論] 愈缺錢的地方政府科技執法設愈多?
好奇查了一下交通科技執法的位置,發現台北設了32個,新北達到46個,
桃園與台中皆是破百個,偏偏桃園與台中又是地方財政相對比較困難的地區,
可是增設那麼多科技執法,車禍死傷人數也沒比較降,只有增加更多罰款,
增加的罰款也沒拿去改善交通措施,反倒是再投資更多科技執法來錢滾錢,
很難不讓人聯想愈是缺錢的地方政府,愈是想要用那個東西創造罰單
來改善財政收入吧?
今天如果是把科技執法放在高風險路口,這點大家都沒意見,
問題是濫設,以及執法的違規爭議不斷....
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51 則留言
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