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Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?

時間
最新2023-08-09 15:19:00
留言60則留言,22人參與討論
推噓18 ( 20238 )
※ 引述《lemel917 (隱藏的話)》之銘言: : 因為工作性質 常常要開車跑來跑去 : 里程數還滿高的 : 一直在考慮要買電車還是油車 : 問過身邊買電車的朋友 : 他就很推電車 說高里程的話一定是電車比較省 : 而且充電費用現在很多信用卡都有給回饋 : 像聯邦綠卡充電就有回饋15%(EVOASIS、TESLA) 的確 電費(油錢)省 保養費也省 精神也省 (Tesla Lv2) : 家裡也能裝充電樁 不過網路上也看有人說 : 過保之後換電池也要花不少錢?! 特斯拉過保的車主已經滿街跑了 請問你有看到新聞報導特斯拉車主過保 排隊換電池 的新聞嗎 電池要開到報廢所需的里程數 差不多跟你油車引擎開到報廢的里程數是類似的 這些 純電車廠都是有評估設計過的 : 而且油車價格也比較便宜 所以建議買油車就好 油車當然便宜 但會買電車的也不單純只是為了省油錢 省保養費 別忘了電車還有操控性(車身配重 50/50) 加速性 (基本上時速0-100都是5秒起跳的) : 想說來問問看板上大大們的建議跟經驗 : 高里程該選油車還是電車? 不管高里程 低里程 都是電車 (低里程的情況 電車你停在車庫 一個月只開1公里 不用擔心12v電池沒電 換作油車大概 每個月都得準備換一顆12v ) ※ 編輯: francej (114.25.92.175 臺灣), 08/08/2023 22:29:01

60 則留言

anshley, 1F
特斯拉好像沒人在提啥超控性的。他的底盤稀鬆平常

EPIRB406, 2F
那個加速性不太實用啊!你載人會彈射起步?

kazami, 3F
如果是講電車 某些牌子的電車 12V電瓶還是會放到沒

kazami, 4F
電要救援唷

EPIRB406, 5F
低里程買電車更虧吧!車價高太多了

gostt, 6F
電池常常出問題才是事實 還有危險風險

A80211ab, 7F
0-100市區用不上

hanchueh, 8F
特斯拉麋鹿測試都是最高的 83km

hanchueh, 9F
只有Model X比較差 超過70會撞一個三角錐

hanchueh, 10F
特斯拉0-100強 0-50更強好嗎 市區超好用

hanchueh, 11F
任何一道只要是起步第一台 起步之後想換哪道都可以

hanchueh, 12F
也不用超速 只要第一個開到50 沒車追得上

DYE, 13F
事實上,你實際開0-100八秒已經是綠燈起步第一台

DYE, 14F
不用多快已經超所有車

kazami, 15F
不用8秒 基本上只要油門願意踩 就算是12秒再大部分

kazami, 16F
情況下也是第一台車…

kazami, 17F
實際上路在拼0-50或0-100的根本少之又少…

relaxcloud, 18F
這麼多基本…我也來補一個,基本上,只要你是四輪

relaxcloud, 19F
,你絕大多數時間都沒辦法第一台

DYE, 20F
這不是說拼0-50或100,是大多數車主習慣或是覺得舒

DYE, 21F
適的加速並不快。如果你想優先選擇車道,只要領先

DYE, 22F
大多數車即可。即使,將來滿街都是特斯拉,大多數

DYE, 23F
人起步還是這麼慢。

basterds, 24F
那個在市區開車起步就用噴的,離牠遠點

DYE, 25F
嘴砲而已

basterds, 26F
最好只是出張嘴,被畜牲撞傷可不值

mscp, 27F
起步第一台?那你要很剛好停在第一位呢,不然前面一

mscp, 28F
堆車堵著,你衝個第一台給我看看?

joiedevivre, 29F
副乙己的特能飛天 你們沒辦法飛到第一的是信仰不足

jasonkaikai, 30F
我開神A而已,稍微踩油門幾乎每次都第一台欸

jasonkaikai, 31F
根本沒多少人會踩油門啦,都馬慢慢擼

vovoson, 32F
起步為什麼要狂踩油門?神經病喔

Killercat, 33F
特起步的加速滿舒服的,很線性,甚至比NA還線性點

Killercat, 34F
如果開久渦輪車的話,轉到特應該很有感

Killercat, 35F
油電其實也不錯,Volvo V60T8起步也是很絲滑

Killercat, 36F
但是P4/PC會感受到差一點,但是還是比大多數渦輪好

DYE, 37F
這得看你對線性的定義。傳統引擎對線性的說法是恆

DYE, 38F
定扭力,電動車的扭力是隨轉速降低。但內燃機的定

DYE, 39F
扭力是在單一檔位,時間較長面臨換檔問題。

finasoul, 40F
但實際上很少看到特斯拉起步第一 怕太耗電?

ciplu, 41F
電池可以跟引擎一樣開20年不用換?

hanchueh, 42F
引擎一大堆東西要換 電池馬達不用 只是電池會衰退

wade801210, 43F
難怪鬼切的特 多

wade801210, 44F
高哩程是油電跟電車選 怎樣都不會油車

wade801210, 45F
家裡可以裝樁 就秒選特

hanchueh, 46F
保固內是保證衰退不低於70% 事實上多數車過保了都

hanchueh, 47F
還有85%以上

hanchueh, 48F
基本上還沒衰退到50%都還是很符合日常使用的

hanchueh, 49F
就算衰退到50%也還是比S3 EV好用

hanchueh, 50F
起步狂踩一下到50再定速 能舒適開市區 遠離其他車

hanchueh, 51F
遠離併排車 減少碰撞危險 選我正解

joiedevivre, 52F
拿特斯拉跟納志傑比是三小 真的是什麼瞎話都能說

sted0101, 53F
講到油車時0-100很重要,講到電車時就用不到

sted0101, 54F
上次我要左轉時看對面沒車了,踩下去發現怎麼那麼慢

sted0101, 55F
如果是電車早切過去不會礙到人

a901922001, 56F
市區龜車擋 塞車看油耗一直掉就更賭爛了

kingkinggod, 57F
笑死,一堆勁戰仔在強調0-100秒數。這裡是台灣耶,

kingkinggod, 58F
路上會綠燈直接衝出去都是勁戰猴不是嗎~

proepi, 59F
在高雄綠燈後 0-100只要13秒就可以當第一 多友善

mmmmmmmmmmm, 60F
加速超車很好用呀

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