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Re: [新聞] 全新2024年式BMW 4系列登場,255萬起!
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新的CLE也發表了
雖然叫CLE但沒有無B柱設計
車格上應該比較接近C coupe
附上CLE跟4系列外觀內裝對照圖
https://i.imgur.com/Y0vbdrc.jpg
https://i.imgur.com/bx3I5XN.jpg
https://i.imgur.com/O3fTqSL.jpg
https://i.imgur.com/uS9nwrl.jpg
https://i.imgur.com/R29S1jG.jpg
https://i.imgur.com/sbfl2FL.jpg
https://i.imgur.com/5ih6ktB.jpg
https://i.imgur.com/5petNNY.jpg
大家會選4系列還是CLE呢
我自己投CLE一票啦
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Re: 回文串
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[新聞] 全新2024年式BMW 4系列登場,255萬起!
car07/06 09:53
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> Re: [新聞] 全新2024年式BMW 4系列登場,255萬起!
car07/06 11:51
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-5car
Re: [討論] Mazda跟Lexus是同等級的吧?歪L內裝塑料感超重 這點馬自達的確贏歪L 馬自達品牌策略往上提升只是一部分原因 歪L不長進才是主因 距離雙B越來越遠 其實不只馬自達 中國車沃爾沃比起歪L也更像高級車
1car
Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石碇服重機仔來車板爭取支持本來就是一件詭異的事情 至少也要爭取權益本身對開車族群有益才會有共鳴嘛 一口一個四輪大爺擺明就是來吵架拉仇恨值的 那我提供重機仔一個方向 既然重機什麼都想比照汽車 爭取停機車格自然也要連同汽車一起爭取呀 如果重機仔把訴求
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噓
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