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Re: [問題] 為什麼不提高連假高速公路費率
我認為有更簡單的方式
用行車時間計費取代里程計費
塞車時段收費自然提高
也可以督促龜車開快一點
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Re: 回文串
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[問題] 為什麼不提高連假高速公路費率
car06/22 16:28
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Re: [問題] 為什麼不提高連假高速公路費率
car06/22 16:40
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> Re: [問題] 為什麼不提高連假高速公路費率
car06/22 19:13
213
Re: [問題] 為什麼不提高連假高速公路費率
car06/22 20:36
17 則留言
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Re: [討論] Mazda跟Lexus是同等級的吧？歪L內裝塑料感超重 這點馬自達的確贏歪L 馬自達品牌策略往上提升只是一部分原因 歪L不長進才是主因 距離雙B越來越遠 其實不只馬自達 中國車沃爾沃比起歪L也更像高級車
1car
Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石碇服重機仔來車板爭取支持本來就是一件詭異的事情 至少也要爭取權益本身對開車族群有益才會有共鳴嘛 一口一個四輪大爺擺明就是來吵架拉仇恨值的 那我提供重機仔一個方向 既然重機什麼都想比照汽車 爭取停機車格自然也要連同汽車一起爭取呀 如果重機仔把訴求
![Re: [新聞] 全新2024年式BMW 4系列登場，255萬起！](https://i.imgur.com/Y0vbdrc.jpg)
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