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Re: [新聞] VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來

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最新2023-07-03 06:33:00
留言23則留言,14人參與討論
推噓10 ( 11111 )
其實回歸到最後就是駕駛的行車安全 開車的時候還要仔細看螢幕才能調整車內設定,那不如用實體按鍵來得方便 如果全觸碰螢幕以及聲控就可以兼顧美觀又實用,那麼全螢幕當然是可行的方向 這也難怪有些人會提到蘋果車,畢竟提到系統UI,應該會對蘋果比較有信心一點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.27.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688191090.A.CA0.html

23 則留言

SungHyun, 1F
Mazda配Apple 奢華科技享受

T8, 2F
遲到吃蘋果,醫師遠離我。

milichang, 3F
Mazda本身設計已趨近完美,配蘋果如錦上添花,輕升

milichang, 4F
級而已

iamhm, 5F
推三樓 謙虛馬粉 車版清流

mepowerlmay, 6F
為什麼特斯拉可以?

kevin0125, 7F
蘋果該給實體還是會給呀 你看現在用很兇的Watch旋鈕

kira925, 8F
我比較好奇特就沒問題是怎麼來的

ISNAKEI, 9F
眼睛離開路面就是有風險

petshopboys, 10F
實體按鍵才是王道

aggressorX, 11F
蘋果那個UI設計廢到笑

T8, 12F
SAAB 設計師認為必要時連儀表板燈號都要惜亮以維持

T8, 13F
高度注意力。

T8, 14F
那些為了節省內裝開發成本把空調控制做在螢幕觸控

T8, 15F
的設計師根本沒在考慮駕駛人分散注意力的問題。

jojochen, 16F
好像有聽過saab這句話,但saab95裡面綠光閃瞎了啊

l90289312, 17F
特粉不喜歡你這篇

bilibala, 18F
給六樓,特斯拉都觸控我試駕覺得不適應也不方便。

bilibala, 19F
駕駛感受不錯,但是全觸控或是靠語音不是人人能接受

marxOO, 20F
全觸控設計很簡單就是要搭自動駕駛用的啊。

marxOO, 21F
語音智障也沒關係一趟車程有的是時間讓你跟車機吵

marxOO, 22F
問題在於五年前說的要全自動駕駛OTA升級辦不到。

marxOO, 23F
不用到LV 5,LV4保證就一統江湖,操作問題小事

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Re: [討論] 國道奪回首部曲:揪團上國道,來一場
支持開放重機上國道 什麼井蛙 鎖國 用路權 多元載具 還是危險 鐵包肉 學長不長眼 有道理沒道理這些我都支持 因為在開放重機上國道之後,這些聲音就會慢慢的減少 怎麼樣減少,就不好說了
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