Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞

※ 引述《asde7777 (不打擾是我的溫柔)》之銘言： : 剛好是當地居民 : 來討論一下回堵的原因 : 主因：鳳頂路/過埤路紅綠燈號誌時間長，造成回堵。 : 次因：西向下鳳山交流道，只有一線道（但通常會併排），下交流道的車輛絕大部分都是 : 要左轉往小港方向，綠燈時還要等待對向車流，無法大量宣洩下交流道車潮；反之東向鳳 : 山交流道還沒遇過回堵，因下交流道後變成兩線道，紅燈時可右轉。 除了「主因」與「次因」外 其實還有真正的根源: 那就是五甲系統交流道的設計過於「簡單」 使得台88西向只能接國道一號北上 而對於從大寮、屏東、潮州方向往西要往小港、機場、旗津碼頭、南星經貿商港等 大型貨車、貨櫃車等就必須得先從鳳山交流道離開台88然後走鳳頂路接中安路 但鳳山交流道的設計並不足吸收這麼巨量的大型重車 這才是造成台88鳳山交流道會容易回堵的真正根源 這點從台商回流潮就更明顯了 而大發工業區的擴建讓更多新廠房的進駐會使這問題更雪上加霜 因此若真的要徹底解決鳳山交流道的回堵問題 恐怕只能讓五甲系統新設立台88西向往國一南下的匝道才是真正釜底抽薪的方式 只是五甲系統的周遭還有空間可以設立新匝道嗎?! -- 職場上級的名言： 沒出事時： 規定是死的 但人是活的 出了事後： 人是活的 但規定就是死板板的釘在那 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.213.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686589633.A.B2E.html