[新聞] 「台灣MG下一輛新車」有譜了!全新休旅價

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「台灣MG下一輛新車」有譜了!全新休旅價格有望很親民 明年登場 2022年11月19日 09:34 MG HS在台灣累積頗高的銷量與人氣,明年有望導入全新電動休旅。(圖/翻攝自MG,以 下同。) 記者徐煜展/綜合報導 在最新中華汽車對外說明會中,提及MG明年又有新車規劃,雖然未表明新車身分來歷,但 以目前海外、台灣市場預測,台灣市場將維持品牌熱度,持續導入市場趨勢的新能源動力 ,海外的MG 4 EV就是相當合適的人選! 台灣MG下一輛新車很有可能是電動的MG 4 EV。 MG 4 EV在海外擁有相當強勢價格優勢,主要鎖定對手是Hyundai IONIQ 5、Kia EV6、福 斯ID.3等國民電動車級距,以8月英國開賣的25,995英鎊價格參考,折合台幣可是百萬有 找,僅要96萬元左右。 國外MG 4 EV在續航力、充電效率來說都有不錯的表現。 MG 4 EV雖主打入門電動車級距,但外型顏值、配備、動力一點都不陽春,英國有51kWh、 64kWh兩種電池規格,在WLTP測試規範下,標準款續航力351km,高階款可達到452km,都 支援150kW快充模式,約在35分左右,可將10%電量補充至80%。 車艙以10.25吋+7吋數位儀錶構成。 動力輸出有168匹、201匹兩種版本,在配備選擇上相當科技豐富,由10.25吋多媒體螢幕 ,結合7吋數位儀錶等。看上台灣新能源趨勢,台灣MG先前就以高CP值價格推出MG HS PHEV,近來再度透露明年重點新車計劃,若MG 4 EV真的有望明年導入,將以強勢的競爭 力為品牌進軍台灣電動車市場。 ---------------------- 真的賣百萬內電動休旅,應該會賣翻 -- Sent from CutePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.169.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669272139.A.EC6.html

111 則留言

CHTWifiHinet11/24 14:50, 1F這台有機會打破Cross滿街跑的局面嗎

marcus17611/24 14:50, 2FMG4 MULAN 這台若八十萬肯定會賣翻

joiedevivre11/24 14:51, 3F這樣圾菌的N7不知道要賣誰了

hank1233211/24 14:51, 4F能裝充電樁的人有滿街跑嗎?

hank1233211/24 14:52, 5F沒有的話要怎麼打破cross滿街跑 XD

skyangler11/24 14:52, 6F每度電測到 7 公里這麼厲害

crocodileho11/24 14:55, 7FPHEV賣118.9,純電的就算有貨物稅補貼,低階款(51

crocodileho11/24 14:55, 8FKWh)應該也不可能賣低於120,個人覺得大概會賣13X

crocodileho11/24 14:55, 9F萬,64kWh大概賣14x萬。

AbdulRauf11/24 14:55, 10F百萬以下就差不多了,怎麼可能比hs低

ilovedirk4111/24 15:01, 11F不是路上測試很久的那台 mg zs?

YCTING11/24 15:12, 12F這樣N7要賣啥

chillybreeze11/24 15:13, 13F這台賣百萬內超殺的,一定買一台

windlll11/24 15:14, 14FID根本沒來過台灣吧?

beoneg11/24 15:14, 15FN7賣支持台灣品牌的情懷啊

iamandre11/24 15:21, 16F純電動不大可能吧

dslite11/24 15:21, 17F車身矮加17吋圈電耗就會好了 對照組 E2008

whizz11/24 15:29, 18F中國車賣翻? 是跑到哪個平行宇宙

maniaque11/24 15:30, 19F資訊來源應該同樣是上周(16)的中華法說會吧

maniaque11/24 15:31, 20F除了要再進一款MG車,另外又把 Eclipse PHEV放進來了

maniaque11/24 15:31, 21F但中華沒有明確指出是要進哪款 MG 的車

maniaque11/24 15:35, 22F說真的,要我猜我會選擇猜 ZS ,因為跟 HS 車格相同

maniaque11/24 15:37, 23F搞不好也是只出頂規的

nk1080311/24 15:37, 24F在路上還沒看過HS

maniaque11/24 15:37, 25FZS EV

maniaque11/24 15:39, 26F一些零件應該跟 HS 通用

flert11/24 15:39, 27F未來會引進哪台還不知道,就算進了台灣的版本也可能

flert11/24 15:39, 28F會有所調整,只能先繼續等待了

maniaque11/24 15:41, 29F換句話說,若進 ZS EV 頂規,訂個 138.9W(差PHEV 20W)

maniaque11/24 15:41, 30F應該也是把整個車市掀起一波巨浪吧

maniaque11/24 15:41, 31F就算 ZS EV 充電速度差不多就跟 bz4x 一樣

maniaque11/24 15:42, 32F(應該說是...差不多),但價格整整差了30W

maniaque11/24 15:44, 33F若 Long Range ,273mile(436KM,WLTP),100KW快充

maniaque11/24 15:45, 34F加上若搭配上140W以下的價格 ....why not ?

maniaque11/24 15:46, 35F畢竟市場證明台灣就是休旅主導,先推出大眾想要的款

Alun02111/24 15:46, 36F真的以後一大堆休旅車路上跑

maniaque11/24 15:46, 37F站穩了市場,以後再陸續引進特色型的車種,若是用這樣

maniaque11/24 15:47, 38F的市場策略,MG 未來應該就是中華的另一個主要品牌

maniaque11/24 15:48, 39FMG ZS EV 在國外也是熱銷車款

maniaque11/24 15:50, 40F至於說路上看不太到.....也滿正常的吧

maniaque11/24 15:50, 41FCC 一個月就兩三千台,MG 聽說是10月開始有小量交車

maniaque11/24 15:50, 42F單這銷售比例上,應該很不容易看到

maniaque11/24 15:51, 43F再加上 MG HS 外型跟一些車款有點像,除非你特別去看

lalauya11/24 15:52, 44F好久沒有討論納牌,現在說垃圾菌不會桶了嗎

ccc10141911/24 15:52, 45F純電車不可能比PHEV低價吧?

maniaque11/24 15:53, 46F前面的車標,不然搞不好你看車側,搞不好會認錯車品牌

maniaque11/24 15:53, 47F對啊,HS PHEV 118.9,推測最高不會破150

maniaque11/24 15:54, 48F139 ? 149 ? maybe

maniaque11/24 15:54, 49FHS 89.9, HS PHEV 118.9, ZS ZV 定148.9 也合理

maniaque11/24 15:55, 50F剛好都是差個三十萬

maniaque11/24 15:55, 51F反正 bz4x 都漲價到 167 了

fantasystar11/24 15:56, 52FWLTP 516km 的 bz4x 都被酸了,452km 不夠用吧

maniaque11/24 15:57, 53F樓上,要考慮"價錢"啊~~~~

maniaque11/24 15:58, 54F而且 bz4x 也不是頂配

maniaque11/24 15:58, 55F照中華的想法,來大概就是 Trophy 直接上了

DYE11/24 15:59, 56FMG 木蘭 ev在路上看過幾次,就是一般掀背車尺寸。

DYE11/24 15:59, 57F不是SUV

maniaque11/24 16:00, 58F滿配+便宜一些,就算總續航差一些,客人也會買單

maniaque11/24 16:00, 59FMG4 EV 是轎式車啊,就算墊腳跟也只能做到 CUV格吧

Lightee2611/24 16:04, 60F這台99-119差不多吧,免貨物稅 超過100分

maniaque11/24 16:10, 61F不過,搞不好若導入 ZS EV ,也有可能從泰國進來

maniaque11/24 16:10, 62F不一定要用到中華的產線

QuentinHu11/24 16:30, 63F進來有17.5%關稅而且還要特別進左駕的料去裝,MG一

QuentinHu11/24 16:30, 64F定明年不會先上ZS EV,百萬內電動車第一槍要給N7打

AirCondition11/24 16:34, 65F車板真的是有人每天跑北高欸,超充十幾分鐘就補得

AirCondition11/24 16:34, 66F夠里程了,更何況現在超充密度越來越高,幹嘛為了

AirCondition11/24 16:34, 67F一年幾次的北高需求多花那麼多錢買長續航,預算型

AirCondition11/24 16:35, 68F買家是會買平價的啦

AirCondition11/24 16:35, 69F更好笑的是自己沒用過在那邊鍵盤幫別人焦慮里程,

AirCondition11/24 16:35, 70F電車車主都不擔心了一堆鄉民在擔心

MilkTeaMan11/24 16:44, 71F所以NEDC是多少 只講還不錯

sam35230611/24 16:57, 72F木蘭來了

preisner11/24 17:09, 73F64kW 百萬內我就考慮一下

charmingpink11/24 17:12, 74F先交車好嗎

mio839011/24 17:18, 75F加油! 和泰產險繼續拿俏啊

werttrew11/24 17:38, 76F水喔,中國三流車廠,到台灣變照妖鏡,可憐

DYE11/24 17:38, 77F中規木蘭是CLTC 425 520 , 如果NEDC大概比這少5-10

DYE11/24 17:38, 78F%

maniaque11/24 17:42, 79F一些車媒有提到 MG4 EV還沒有放給國外生產

maniaque11/24 17:43, 80F換言之,現在海外的 MG4 EV 都是西台灣生產的車

maniaque11/24 17:44, 81F而台灣不可能引進西台灣的整車進口,又加上尚未有

maniaque11/24 17:49, 82F海外生產經驗,中華應該不敢當小白鼠

dai2611/24 17:55, 83F頂配150內會賣爆

Pet11/24 18:46, 84FEV6的級距不用百萬??? 真的嗎? XDDDD

maniaque11/24 19:00, 85F讓他去睡吧,夢裡什麼都有....

ezalive11/24 19:11, 86F有裕隆N7在,任何想賣百萬內電車都先課滿稅再說

Lowpapa11/24 19:18, 87F真 照妖鏡

icome11/24 19:52, 88F盤子當久了太便宜還不敢買

JOHN218811/24 22:47, 89FMG4價格比HS PHEV低,所以百萬上下有可能

ttosgion11/24 23:14, 90F現在50W是要賣給誰啦

krit100911/25 01:42, 91F和粉氣哭

zzz4143211/25 01:43, 92FMG4ev我很有興趣耶!希望能進。

JOHN218811/25 06:15, 93FMOKKA、2008、kona跟leaf短程都是小於等於50KWH

ritchblack11/25 08:03, 94F光外型就不行

lapentti11/25 10:28, 95FZS比HS PHEV少了引擎複雜傳動機構 不覺得會差價30萬

lapentti11/25 10:33, 96FHS PHEV 成本中還包含16.6kWh電池

Narcissuss11/25 10:41, 97F比n7晚來就沒補助了啦

JOHN218811/25 10:56, 98FMG4不管在歐洲還是中國,都比HS PHEV跟ZS EV來得便

JOHN218811/25 10:56, 99F宜,在海外電車產品中更是數一數二便宜,所以MG4真

JOHN218811/25 10:56, 100F的在台生產,51kwh入門跟64kwh百萬上下是很合理的

JOHN218811/25 10:56, 101F推估

JOHN218811/25 10:57, 102F其實ZS EV也只比MG4貴一些些而已

JOHN218811/25 10:58, 103F所以上面猜139、149我真的笑出來了,請善用GOOGLE

JOHN218811/25 10:59, 104F不過ZS的缺點是2016就發表的車系產品中後期了,今

JOHN218811/25 10:59, 105F年發表的MG4比較適合引進國產

JOHN218811/25 11:00, 106F國外都量產開賣了,中華真有心一定比N7這個啥時量

JOHN218811/25 11:01, 107F產都無法肯定的快

ilovedirk4111/25 12:13, 108F中華後面就是裕隆阿 不太可能自己打自己

mike112410911/25 12:37, 109F牠牌業務出籠啦!!!

driftinsky11/25 14:04, 110F充電樁要更難搶了嗎

JOHN218811/25 18:53, 111F那進MG4又更適合了,因為跟N7完全不同車格

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