※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [新聞] 德國研究:實測 6 款車誰的操作介面最安全?Tesla Model 3 吊車尾

時間
最新2022-08-03 19:29:00
留言76則留言,39人參與討論
推噓19 ( 26743 )
首先文末提到的 Model 3警告燈就在正上方 https://i.imgur.com/aLo2iZ6.png
Re: [新聞] 德國研究:實測 6 款車誰的操作介面最安
也是實體按鍵, 所以在尋找上面有什麼困難嗎? 再來就是每一台車的配置本來就不同 越高級的車子按鈕跟功能越多越複雜 所以這就是為什麼交車的時候會有人教導你各項功能的使用方式 這新聞報導沒頭沒尾的用這麼奇怪的方式做結論 實在令人看不懂 ※ 引述《j42683 (blue84 )》之銘言: : 原文連結:https://auto.ltn.com.tw/amp/news/20872/ : 原文內容: : 在汽車配備越來越多也越來越科技的這年代,中控螢幕也隨著智慧型手機的興起,更多車款 : 改配備觸碰螢幕以符合現代人使用需求,但歐洲最大汽車協會 ADAC 做了評比,發現全部都 : 採觸碰螢幕的 Tesla Model 3,最有可能在路上構成重大安全風險,而第一名的車款,竟不 : 是德國當地汽車品牌。 : https://i.imgur.com/7hyrXEX.jpg
Re: [新聞] 德國研究:實測 6 款車誰的操作介面最安
: 在汽車配備越來越多也越來越科技的這年代,中控螢幕也隨著智慧型手機的興起,更多車款 : 改配備觸碰螢幕以符合現代人使用需求,但歐洲最大汽車協會 ADAC 做了評比,發現全部都 : 採觸碰螢幕的 Tesla Model 3,最有可能在路上構成重大安全風險,而第一名的車款,竟不 : 是德國當地汽車品牌。 : 安全項目的比重來到 50%,空調任務 30%,訊息娛樂系統佔 20%。 : https://i.imgur.com/ByYIz6N.jpg
Re: [新聞] 德國研究:實測 6 款車誰的操作介面最安
: Mazda 的 Mazda 3 獲得這次 6 款車當中的第一名,旋鈕式設計可操作空調、導航與娛樂系 : 統,測試者表示可以很快地完成相關任務,在空調項目表現最佳。 : 第二名為 BMW 1 系列,在安全項目部分表現最佳,但在訊息娛樂系統則表現最差。 : 第三名為 Volkswagen Golf,缺少單獨的空調調整,即使更新軟硬體,系統也會出現延遲狀 : 態。 : 第四名為 Dacia Duster。第五名是 Mercedes-Benz A-Class,雖然有獨立空調按鍵,並有少 : 見的觸碰板設計,但在進行滑動操作時,操作繁鎖且錯誤次數相當高,很多測試駕駛都會因 : 此將視線從前方道路移開,大大提高開車時的危險。 : https://i.imgur.com/jvWQLFB.jpg
Re: [新聞] 德國研究:實測 6 款車誰的操作介面最安
: https://i.imgur.com/Ii3osIL.jpg
Re: [新聞] 德國研究:實測 6 款車誰的操作介面最安
: 第六名則是 Tesla Model 3,在不告知的情況下,只有一位測試駕駛找得到 Model 3 的危險 : 警告燈按鍵,這會對於新手或臨時駕駛的人員造成極大威脅。不過憑藉著特大以及反應流暢 : 的螢幕,在訊息娛樂系統的表現最好。 : 心得/說明:(30字以上) : 雖然用觸控螢幕取代傳統實體按鈕是未來趨勢,但真心希望還是保留一些實體按鈕比較實用 : 啊~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.206.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659340355.A.0E8.html

Re: 回文串

1976
> Re: [新聞] 德國研究:實測 6 款車誰的操作介面最安
car08/01 15:52

76 則留言

lancelot123, 1F
對於第一次坐進車內的人來說,做在上面比做在中控難

lancelot123, 2F
找到一點,沒毛病吧

supereva, 3F
其實真的有困難 因為你會直覺全部功能都在觸控面

supereva, 4F
板那邊 就拼命找

supereva, 5F
但只要用過一次就沒差了 第一次找不找得到跟安全

supereva, 6F
關係我是覺得不大

lancelot123, 7F
從心理學來說,平行的空間區域找不到目標,人類會傾

lancelot123, 8F
向於向平視的下方尋找而不是向上找,所以藏東西藏上

lancelot123, 9F
面比較好藏

aggressorX, 10F
我是不懂完全不告知然後叫他自己摸這種評比有什麼

aggressorX, 11F
意義啦

lightmei, 12F
這個鈕在台灣超重要,高速公路上很多人不看到雙黃

lightmei, 13F
燈不煞車阿

supereva, 14F
我覺得主要倒不是放上面的問題 是你看到model3 就

supereva, 15F
會覺得所有功能都在觸控介面裡面 因為別人也是這

supereva, 16F
樣講

supereva, 17F
所以就會在系統內一直找 不會懷疑他其實有實體按

supereva, 18F

Tahuiyuan, 19F
放在上面就真的蠢啊,那是開化妝燈的

clark3530, 20F
放上面真的......樓上幫我說了

zyx12320, 21F
我第一次要用也找不到 查手冊才知道

ezafine, 22F
內文就說了:「在不告知的情況下」

joiedevivre, 23F
放離那麼遠 我要違規停車很不方便誒

jason0330, 24F
要用不告知的情況下來測試,應該就是說人在直覺反射

jason0330, 25F
會去觸及的地方吧。很多時候人可能被教導了在哪裡,

jason0330, 26F
但是緊急情況下可能會一時忘記,此時就是憑直覺去

jason0330, 27F
找按鍵。

aggressorX, 28F
不要瞎掰好嗎

kazami, 29F
不告知這種場景蠻容易見的吧 以前回鄉下跟親戚借個

Leftwing, 30F
連特斯拉的車門都不會開 真是土包子

kazami, 31F
車也是直接給我鑰匙叫我自己開出去啊..以前我妹跟我

kazami, 32F
借車 我也是直接鑰匙給他 不過她因為無法倒車出我家

kazami, 33F
前面的窄巷就上樓把鑰匙還給我就是了

mtg0921, 34F
第一次開的時候還真的找不到

SIL, 35F
多數人上車應該都會先被那片大平板給吸引過去

CMLeeptt, 36F
低能設計無誤,免護航

SIL, 37F
再來就是這種攸關安全的開關,難不難找不是重點,

SIL, 38F
根本上就不應該讓人還要尋找,而是危急時刻可以讓人

SIL, 39F
直接用最快最直覺最短的路徑觸發。

lancelot123, 66F
次開這種情形,自己都引言原文還能理解錯誤…

lancelot123, 67F
然後反過來檢討交車的車主,笑死
所以原文的測試到底目的是要幹嘛? 因為一般人沒事去開不熟悉的車輛機率很小吧 就算是租車的話也會有人跟你講解車輛的操作 況且如果你對電車不熟的人也不會無緣無故去租電車 除非本身是有興趣的有做基本的了解 不然光是充電這個問題就讓很多人打退堂鼓 特斯拉整體操作設計本來就是很有名的跟傳統車廠不同 購買前大家也大概會搞清楚 還是這又是一齣雲車主幫真車主擔心的鬧劇?

CL63, 68F
那不是常用鍵,最好視線不離開道路可以盲按

ModelSPlaid, 69F
就真的可以盲按啊,難在哪?
※ 編輯: leutk (125.230.230.34 臺灣), 08/02/2022 09:06:16

Catlaco, 70F
坐在上面可以盲按很好啊 舊車在中控 旁邊還有一堆

Catlaco, 71F
按鍵 還要瞄一下才能按 換Model3不用瞄 更直覺

Catlaco, 72F
說不能盲按的是雲車主吧 覺得特的設計非常好

Busufu, 73F
XDD腦粉出沒

j32072, 74F
對 特斯拉就是安全娛樂兼具的第一名好車

rvd8164, 75F
腦粉

sunkiswei, 76F
腦粉

youkisushe, 77F
笑死 看了這篇才知道在哪 果然很難找到

leutk 作者的近期文章

18car
[新聞] 賓士新增「GLE53 Hybrid」性能油電休旅車
原文連結:https://speed.ettoday.net/news/2608996?redirect=1 原文內容: 賓士(Mercedes-Benz)在今年初發表小改款GLE後,近日也追加AMG GLE 53 Hybrid插電 式油電
17car
Re: [問題] 現在還有有水準的業代嗎
這點我不完全認同 家人去年初交車了Benz GLE53 在中部的總代理銷售冠軍業務購買的 交車當天跟我們說交車專員當天臨時請假 所以請另外一位業務跟我們介紹車子的功能 由於當初訂購車子的時候車子賣太好 展間連實車都沒得看 所以當下訂車的時候
更多 leutk 作者的文章...