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Re: [討論] 為什麼掀背會比四門夯?
※ 引述《leo255112 (咖啡成癮太容易)》之銘言:
: 如題
: 現在看各個月車市,休旅掛帥這大家都知道
: 但令我百思不解的是為什麼中型轎車中
: 掀背車竟然狂勝四門轎車?
: 以我個人的看法,同型車來看掀背空間機能根本大輸四門車啊? 性能也不可能差很多
: 更別說少一廂,如果被追尾就少一個能緩衝的結構
: 帥度我個人是喜歡屁股翹的四門啦,不過這見仁見智
: 也是有人比較喜歡掀背,這不評論
: 總之看來看去掀背幾乎被四門吊著打啊
: 為什麼銷量會反過來贏這麼多呀?
: 我印象中二十年前台灣的路上幾乎都是四門轎車
: 現在開四門的反而比較像異類….
: 以上,想討論討論這個話題~
剛好我前後兩台車都是5D,一台hatchback一台wagon
hatchback比轎車就是年輕、動感、屁股短一截在市區迴旋靈活又好停車
而且不要小看短一截屁股行李箱隔板拆掉之後還可以往上堆,空間不會差到哪去
wagon車長跟同級轎車一樣,行李箱帳上數據也一樣,但收隔板裝上狗網之後
空間可以硬是多快一半,規格寫500L,實際上能塞的空間可能在700以上
本來是中型房車的格,可利用空間直追大型房車甚至超過
而且wagon不用特別改甚麼,加個空力套件換個大一號的框,看起來就很漂亮了
以上,如果還有下一台車,如果不是Tesla應該還是選5D
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口罩勤洗手 不摸眼鼻口
盡量不群聚 病毒遠離我
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Re: 回文串
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[討論] 為什麼掀背會比四門夯?
car11/25 21:45
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> Re: [討論] 為什麼掀背會比四門夯?
car11/26 01:01
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Re: [討論] 為什麼掀背會比四門夯?
car11/26 08:53
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