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[閒聊] 66沒有預料過跑油車的狀況嗎

最新2023-11-28 02:10:00
留言59則留言,18人參與討論
推噓16 ( 16043 )
上個月遇到的事情了 欣欣客運66在當初推出的時候號稱是完全由電動巴士營運的路線 但大概一個月前卻意外搭到一輛用油車跑的66 而且是那種4排座的舊車,車內的路線指示是251的 不曉得是司機員還是車輛調度出狀況才用油車出來跑 車前的顯示還是寫「66 ebus 綠能電動巴士」 總覺得看到油車上面寫電動巴士感覺有點違和 畢竟也很少搭這條路線,不知道用油車代打號稱純電車的路線是不是常態就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.103.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1700903149.A.ED1.html

59 則留言

taxlaw1991, 1F
有1台電車抓去251 剛好對調

tgordoncheng, 2F
油車寫電動巴士 這個竹客很有經驗XD

tgordoncheng, 3F

tgordoncheng, 4F

Xperia, 5F
66 KKB-0131大概代打過三四次吧,司機開很慢

tgordoncheng, 6F
我覺得比較特別的是編號數字這麼小 居然是全電動時

tgordoncheng, 7F
代推出的路線 以為大台北兩位數路線都是超古老那種

hicker, 8F
大多都是呀 少數就66 88是近年新增這樣的

acergame5, 9F
Who car 有車搭就好了

auction88, 10F
幹嘛不抓羅幹支援要從深坑抓車來跑

labbat, 11F
開玩笑,機車騎士痛恨騎在排黑煙的柴油公車的後面

auction88, 12F
司機自己也不喜歡油車吧。尤其老油車轟轟轟的一天下來

auction88, 13F
其實蠻糟的 睡覺不會有回音嗎

lunar, 14F
那天上車還以為自己走錯 66車內怎麼會長這樣

taxlaw1991, 15F
不是代打 是和EAL-0013互換

lunar, 16F
為什麼會拿油車去跟標榜純電車的路線換啊

oadas, 17F
不會有人在意 而且就這麼一台
其實就是有點在意才會來發文的XD 但當然只是問問,不會因為這樣拒絕搭乘或是換路線 如果像上面說的 66 把一台電車換成油車是固定編制 除了像樓下提到車前LED沒有非電車的顯示方式 當初這條路線是以「北市第1條純電低地板公車行駛路線」去進行宣傳 站牌路線圖也特別設計加上了「電動公車」標示 https://i.imgur.com/yP4PhNK.jpg
[閒聊] 66沒有預料過跑油車的狀況嗎
非臨時支援而是固定編制讓油車去跑,會有點廣告不實的感覺

moriyaorange, 18F
現在有電巴,如果油車要支援,LED應該要有兩種顯示

moriyaorange, 19F
方式,但客運公司通常覺得麻煩不會這樣搞

playchicken, 20F
[閒聊] 66沒有預料過跑油車的狀況嗎

playchicken, 21F
開那台手排普遊的司機在個人公開的臉書留言

playchicken, 22F
隨著電巴路線越來越多 而且早期電巴問題比較多

playchicken, 23F
其實不只66 和平和橘5也開始常常有油車支援或配置

marco10110, 24F
和平跟橘5一直都沒全線換電車…

taxlaw1991, 25F
電車愈來愈多 跟本不用特別LED表示

taxlaw1991, 26F
一樣是個蓋掉重要資訊的東西
這點真的感同深受,車前就該乖乖顯示路線跟起迄站 跑一堆政令宣導或奇怪的東西真的對視力不佳的候車旅客造成很大困擾

playchicken, 27F
這兩年橘5不是調了好幾台U7的油車來嗎

playchicken, 28F
還是只是純粹增車或換掉原有油車?

auction88, 29F
可以請606支援. 606已經換電車了XDD

andy810625, 30F
橘5一開始記得只有1輛HINO低,現在變成6輛五期大宇...
※ 編輯: lunar (36.231.103.145 臺灣), 11/26/2023 03:16:27

busgoer, 31F
我好奇現在BYD車系在台灣的後勤還正常嗎

cs0001cs, 32F
15和平現在的編制只有20輛電車

cs0001cs, 33F
不過偶爾會有606全彩甚至新的總盈電巴支援

cs0001cs, 34F
最近搭了藍36同款電巴,車內聲音跟變速感似乎跟金旅還

cs0001cs, 35F
是有部分不同,但電池架構、電量、電機應該差不多

BryanFong, 36F
總盈那套跟創奕還是差蠻多的。

BryanFong, 37F
251現在也是純電巴,過來66支援的還是今年六期新車

andy810625, 38F
不過橘5有可能僅單純增班,20輛電動+6輛柴油幾乎全上

cs0001cs, 39F
不過總盈跟金旅比起來比較緩和好坐,金旅電輸出的扭力

cs0001cs, 40F
斜率絕對值很大,加速大力減速回充也很重

nardus, 41F
純電?會越來越旺,跟太陽燒的一樣旺

BryanFong, 42F
總盈我覺得可惜的地方是弘鉅車身吧XD

TsBC, 43F
請正名創奕XD國產電車與金旅八竿子打不著,沿用舊車殼而已XD

TsBC, 44F
成運電車應該也不會有人叫大宇吧XD

auction88, 45F
無論什麼車都跟駕駛技術有關吧

auction88, 46F
606換了電車。加減速靠離站比以前更猛了

auction88, 47F
羅幹有快也有慢的,284是大部分都中規中矩

taxlaw1991, 48F
創奕數據好看 但實際跑起來動力就很普 307起步都很無

taxlaw1991, 49F

auction88, 50F
起步無力才舒服吧。 起步到全車往後仰=有力.

auction88, 51F
這樣是爽在那裡?看不懂。

Xperia, 52F
還有某些車款放電門回充力道太強,司機控制沒有很細膩的

Xperia, 53F
話也會不舒服

BryanFong, 54F
創奕有這麼快完全脫離金旅系統嘛XD

BryanFong, 55F
創奕有試DANA TM4 以外的馬達系統了嗎?

BryanFong, 56F
加拿大血緣系統真神,運作NVH很好

cs0001cs, 57F
目前搭到的電巴以雙北看,平均乘坐感最舒適的還是華德

cs0001cs, 58F
、BYD、model T三種;總盈還在蜜月期看不出來,但車內

cs0001cs, 59F
馬達共鳴聲比金龍電巴還大聲

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