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[閒聊] 電動車改成force

最新2023-12-16 09:57:00
留言61則留言,8人參與討論
推噓10 ( 12247 )
https://i.imgur.com/ZgKIm5L.jpg
[閒聊] 電動車改成force
改到這種地步應該要花不少錢吧! 要上牌的電動車和免牌的電輔車 哪個比較方便?兩者會差很多嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.23.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1702538146.A.6DA.html

61 則留言

ayuhb, 1F
電輔屌打,微型電車已經下神壇了42.72.2.114

a91153456, 2F
這外型本來就長這樣 哪是改的?101.9.113.73
喔喔搞錯了修一下
※ 編輯: JQK2 (1.200.23.199 臺灣), 12/14/2023 15:50:47

G2S, 3F
所以充電要多久?42.77.134.112

YCL13, 4F
充電時間主要看電池容量和充電電流吧114.43.64.219

YCL13, 5F
會這樣改的應該會願意砸錢買72V40Ah的電池114.43.64.219

YCL13, 6F
吧,用10A的充電器要4個多小時才能從沒電充114.43.64.219

YCL13, 7F
到滿電114.43.64.219

YCL13, 8F
再大的電流對這種土炮級的電池其實不太合適114.43.64.219

carllace, 9F
一般會用台達小神充或華為大砲這類可調1.160.64.216

carllace, 10F
式的1.160.64.216

carllace, 11F
這種通常都是去收摔過的force來改的1.160.64.216

carllace, 12F
花多少錢就看要跑多快、跑多遠,這兩點1.160.64.216

carllace, 13F
直接影響電池、馬達、控制器這三個價錢1.160.64.216

carllace, 14F
force腳踏板、坐墊下都能裝電池,一些實1.160.64.216

carllace, 15F
際續航力200KM以上也是這樣裝1.160.64.216

gameguy, 16F
越南阿勞又又在調皮了?27.53.153.143

WAHOLAN, 17F
我實在搞不懂這種沒過安規的垃圾有啥好討49.216.160.253

WAHOLAN, 18F
論的,改成這樣安全性夠嗎?移工的車子燒49.216.160.253

WAHOLAN, 19F
起來也不是一天兩天的事情,成本外部化49.216.160.253

WAHOLAN, 20F
很爽?49.216.160.253

YCL13, 21F
同意樓上所言,像之前和某家的研發人員聊,1.161.177.4

YCL13, 22F
他們當年光是碟煞要過認證中涉水一項就花了1.161.177.4

YCL13, 23F
快一年的時間才克服,像這種只是裝上而已,1.161.177.4

YCL13, 24F
兩者的安全性根本不能相提併論1.161.177.4

carllace, 25F
油車改車就沒人跳出來說改車不安全怎麼42.75.204.46

carllace, 26F
樣的42.75.204.46

carllace, 27F
一堆油車改卡鉗、碟盤,那些組合一樣沒42.75.204.46

carllace, 28F
通過認證,一樣的東西在油車上安全在電42.75.204.46

carllace, 29F
車上就危險?42.75.204.46

ayuhb, 30F
有啊 我覺得改鋰電錶很危險42.72.39.47

ayuhb, 31F
*電瓶42.72.39.47

yocpswang, 32F
人家在說電的部分怎麼能扯皮到卡鉗去101.9.38.18

carllace, 33F
21樓講的啊42.75.204.46

WAHOLAN, 34F
改卡鉗油管碟盤等制動系統也是有風險啊,49.216.160.253

WAHOLAN, 35F
但有沒有想過制動風險性的東西發生事故造49.216.160.253

WAHOLAN, 36F
成的傷害大多是改裝者承受,但是電池改49.216.160.253

WAHOLAN, 37F
裝充電發生火燒車是大家一起燒起來,造49.216.160.253

WAHOLAN, 38F
成的風險量級能比較喔?49.216.160.253

YCL13, 39F
不是油改或電改的問題,而是輪轂馬達的問題1.161.177.4

carllace, 50F
銷,所以幾乎沒有改中置的1.160.64.216

YCL13, 51F
不一定要改中置,有看過改倒三輪車的1.161.177.4

YCL13, 52F
不過改中置可玩的更多,像朋友改了1000RR,1.161.177.4

YCL13, 53F
目前性能是加速遠強過原版,但極速只有1801.161.177.4

YCL13, 54F
,因為已使用96V的系統了,所以可能還要再1.161.177.4

YCL13, 55F
調整傳動齒輪比來兼顧扭力和極速吧1.161.177.4

YCL13, 56F
對了,那個朋友最近在和台灣廠商談專用控制1.161.177.4

YCL13, 57F
器的開發,所以並不是所有人都是買買中國套1.161.177.4

YCL13, 58F
件來裝而已1.161.177.4

YCL13, 59F
像中國那邊過來的96V控制器,很多其實是72V1.161.177.4

YCL13, 60F
版,只是在軟體解電壓限制而已,裡面元件的1.161.177.4

YCL13, 61F
耐壓大概就100V左右,滿危險的1.161.177.4

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