Re: [閒聊] 為什麼普通重型機車跟重機有分開考？

※ 引述《tigotigo (鐵劍-小號炸魚仔全家確診)》之銘言： : 拎北覺得很奇怪 : 白牌、黃牌、紅牌的差別只在排氣量的多寡和單價吧 : 為什麼有了白牌機車駕照 : 想騎重機還要再考一次試？ : 這兩者到底有啥不一樣？ : 有沒有八卦？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 不是只有台灣這樣 多數國家的駕照分級都有切一刀 只是看切在幾c.c. 個人推測是因為大排量摩托車是一種 「價格低廉，卻有近乎超跑性能」的東西 比起動輒百萬甚至千萬以上的超跑 一台仿賽或MegaSport不過就是*50萬台幣上下 *此價格適用於一般國家 非台灣或新加坡這種機車賣超貴的地方 所以你必須先從小排量開始熟悉二輪基本的操控 技術性的例如油門煞車的控制、過彎、換檔等等 觀念性的如防禦性駕駛的養成等等 然後過一段時間才能再進階到大馬力的車輛 而大排量摩托車不單純只有動力的增長 對車輛操控性的要求也更高 車重帶來的是截然不同的慣性與外拋感 在過彎時必須更謹慎控制速度與路線 劇烈的加減速性能更考驗對車輛的掌握與操控能力 車輛能力極限增加的同時 你需要具備更強的技術、知識與成熟的心態 才能掌握一台零百加速在3、4秒內的速度機器 如果用騎125的方式去騎公升級 大概沒幾個彎就去了 p.s 台灣現行的大重駕訓與考核就是個笑話。 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.66.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1699714237.A.507.html