Re: [問題] SV MAX糾結已久、誠心發問 維修或是舊換

看到SV MAX問題 忍不住讓我懷念老家房間那台人生第一台車 當初還是全拆散後 搬到6樓 再組裝起來 XD 雖然這台車很多年沒碰了 還是 憑一點印象 回原PO的問題 漏汽油 基本上要看是哪邊漏 化油器油底殼O-ring老化會漏 油箱到化油器的油管也會漏 油管很簡單 找相同的口徑換一條 現在的物價 應該200有找吧 當然我說的是自己動手 O-ring 上個月去台南的日藤逛逛 還有看到 不過一般店家應該不會願意單換這樣東西 (這樣應該沒擋到店家財路吧) 漏機油的問題 就真的很廣了 簡單不用下引擎就有缸頭的進排氣 機油濾心 鍊條調整器 如果要下 缸頭墊片 汽缸墊片 曲軸箱 確實就跟車行老闆說的 範圍很廣 記得好多幾年前 我有在東機Po一篇EV4引擎全車會漏油的地方跟處理方式 好像也有被某F車友轉到這 建議原Po可以找找看 最後想跟原Po說 如果有愛 就修吧 否則 我免費幫你修也行 XD 畢竟 EV4 老車不死 只是凋零 ※ 引述《ChungSen (= =+)》之銘言： : ※ 引述《swingtock (swing)》之銘言： : : 《廠牌型號》 : : 山葉svmax : : 引擎號碼5nw-4 : 看到SV-max是一定要回的 : 而且還是末期方格版啊!! : 但是還是先說，沒有愛，車架已經變形受損，就不需要留了 : : 《時間地點》 : : 2003年出廠 : : 《該車現況》 : : 1.滴機油 : : 2.漏汽油 : : 已洗過化油器，騎乘時會漏汽油，目測超過10cc以上 : 這台車沒有汽油泵，是車屁股的油箱自然流到化油器 : 如果化油器已經清理過，那就剩汽油管 : 通常找相對應大小的油管就可以流用 : : 《更換物件》 (種類／型號／品質／...) : : 詢問車行表示，應為汽油桶或其他？ : : 《修繕報價》 : : 含機油問題，報價大約5000元，其他要拆才知道（不知最終花費多少） : : 《相關補充》 : : 考量點： : : 1.不知問題大/小/根治可能 : : 2.後續不確定會不會有其他問題/停損點 : : 3.斷料 : 懸吊： : 扣除掉車台本身目前可能找不到以外 : 前避震和卡鉗等可以找GTR 33mm系列的來用 : 通常油封和前岔油都是需要更新的，阻尼棒不用換(應該也沒得換了) : 後避震可以找320單槍的來用，目前YSS基本款並不貴 : 吊架(狗骨頭)可以換掉中間的襯套 : https://forum.jorsindo.com/thread-2152481-1-1.html : 煞車： : 煞車油、後煞車線如果能換掉會讓手感和效果好非常多 : 如果可以碟盤也可以換掉，一樣找GTR用的資源會比較多一些 : 電系： : 老車發電機直接接大燈的，不太會壞 : 整流器可以預防性換一換，不貴 : 大燈接頭也可以考慮更換 : 傳動： : 一樣尋找GTR、二代勁戰用的都可以沿用 : 皮帶是特規比較麻煩一些，副廠的堪用就好 : 動力： : 化油器是CVK24，這顆的動力反應非常好 : 內建加速泵在大灌油門時不會有頓錯感 : 找個好店家好好清潔就好 : 引擎部分則是可以考量找店家好好大整 : 不過如果沒吃機油，倒是可以繼續撐著 : : 糾結點 : : 1.換新車無預算問題 : : 2.這台車有許多回憶 : : 使用狀況 : : 每週約0-100公里 : : 想請教神人建言或推薦基隆（雙北）可根治問題店家 : 老車就要找老地方 : 東吳機研站考核過的都不會太差 : 台北市車拼、新北市忍店是目前都確認還在 : 好順上次經過已經鐵門拉下狀態QQ : http://scumotor.com.tw:8080/gem/Stores&F000003F -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.76.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1699631354.A.F2F.html