Re: [閒聊] 睿能狗肉的困境

: 把這個話題拿出來閒聊看看 : 各位覺得睿能該如何改變？謝謝 我已經騎了五年多快六年的Gogoro,之前騎油車十幾年, 我自己是代步派的,覺得機車就是短程市區代步就好, 長程都開車(我不會騎車跨過縣市鄉鎮), 以我來看,睿能的策略應該要聚焦在幾處 1.成本--不需要那麼多花裡胡哨的車款, 直接縮減成 Gogoro1(指標車款),Gogoro2一款,Gogoro viva mix(經濟車款) 以及Gogoro viva(輕量單電池車款) 這樣就可以了 減少種類,增加共用零件可行性,縮減成本, 認真說,消費者根本不在乎那些,你會在意GP125跟GR125 GT125差在哪嗎？ 根本不會有人在乎好嗎？ 純代步的速克達,越簡化越好. 2.電池技術 這個就沒辦法了,看起來目前沒辦法突破 直接影響續航/成本攤提 3.妥善 說真的我騎了這幾年來,而且還換過一台車(從2-->Delight) 我並不覺得妥善差,整體沒遇過什麼問題,但就是比油車貴, 這對於很多人來說可能有點壓力,特別是真的經濟力不佳的人, 如1所說,減少零件 減少車款,也可能對妥善率有所幫助. 最後我覺得很直接地說,如果台灣搞不起換電電車, 基本上全世界都不用想了, 台灣已經是機車王國裡面,最富裕又超地狹人稠,最適合推這種載具的國度了 (東南亞也是機車王國 但太窮 玩不起) 如果台灣都做不起來,那也沒救惹 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.155.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1716682581.A.158.html