Re: [問題] SV MAX糾結已久、誠心發問 維修或是舊換

※ 引述《swingtock (swing)》之銘言： : 《廠牌型號》 : 山葉svmax : 引擎號碼5nw-4 看到SV-max是一定要回的 而且還是末期方格版啊!! 但是還是先說，沒有愛，車架已經變形受損，就不需要留了 : 《時間地點》 : 2003年出廠 : 《該車現況》 : 1.滴機油 : 2.漏汽油 : 已洗過化油器，騎乘時會漏汽油，目測超過10cc以上 這台車沒有汽油泵，是車屁股的油箱自然流到化油器 如果化油器已經清理過，那就剩汽油管 通常找相對應大小的油管就可以流用 : 《更換物件》 (種類／型號／品質／...) : 詢問車行表示，應為汽油桶或其他？ : 《修繕報價》 : 含機油問題，報價大約5000元，其他要拆才知道（不知最終花費多少） : 《相關補充》 : 考量點： : 1.不知問題大/小/根治可能 : 2.後續不確定會不會有其他問題/停損點 : 3.斷料 懸吊： 扣除掉車台本身目前可能找不到以外 前避震和卡鉗等可以找GTR 33mm系列的來用 通常油封和前岔油都是需要更新的，阻尼棒不用換(應該也沒得換了) 後避震可以找320單槍的來用，目前YSS基本款並不貴 吊架(狗骨頭)可以換掉中間的襯套 https://forum.jorsindo.com/thread-2152481-1-1.html 煞車： 煞車油、後煞車線如果能換掉會讓手感和效果好非常多 如果可以碟盤也可以換掉，一樣找GTR用的資源會比較多一些 電系： 老車發電機直接接大燈的，不太會壞 整流器可以預防性換一換，不貴 大燈接頭也可以考慮更換 傳動： 一樣尋找GTR、二代勁戰用的都可以沿用 皮帶是特規比較麻煩一些，副廠的堪用就好 動力： 化油器是CVK24，這顆的動力反應非常好 內建加速泵在大灌油門時不會有頓錯感 找個好店家好好清潔就好 引擎部分則是可以考量找店家好好大整 不過如果沒吃機油，倒是可以繼續撐著 : 糾結點 : 1.換新車無預算問題 : 2.這台車有許多回憶 : 使用狀況 : 每週約0-100公里 : 想請教神人建言或推薦基隆（雙北）可根治問題店家 老車就要找老地方 東吳機研站考核過的都不會太差 台北市車拼、新北市忍店是目前都確認還在 好順上次經過已經鐵門拉下狀態QQ http://scumotor.com.tw:8080/gem/Stores&F000003F -- ζ ξ ( ′▽`)-o█ █o-(￣▽￣ ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.114.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1699627182.A.720.html