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Re: [新聞] GP125超低價背後的隱憂:燃油機車銷售越多,台
沒人買你電動車 急了嗎?
那怎麼不去罵四輪?
現在機車隨便都50km/L 舊的可能40km/L
四輪才多少? 新車有20km/L嗎? 舊車可能才10km/L
家用四輪製造的汙染絕對比機車多
根據交通部統計,四輪822萬輛,機車1367萬輛
同樣跑100km,機車可能才用2~3公升,四輪就要5~10公升
那個污染量 能比嗎?
機車才是最環保也最有效益的交通工具
該限制的是四輪,該鼓勵的是騎乘二輪
你電動車製造的時候 就比燃油車的碳足跡還要高
雖然平時是用電的,看起來很環保,但也只是發電廠幫你擔下來而已。
你的電池始終是要廢棄的,
廢棄一顆電池就能把你省下來的炭足跡,一次補足
並沒有比較好
除非電池技術出現重大突破,不然現在電車沒有任何優勢可言
--
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Re: [新聞] GP125超低價背後的隱憂:燃油機車銷售越多,台
biker09/03 14:11
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> Re: [新聞] GP125超低價背後的隱憂:燃油機車銷售越多,台
biker09/04 00:27
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