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看板biker
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Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼

時間
最新2023-04-13 09:49:00
留言84則留言,20人參與討論
推噓13 ( 15267 )
要提兩段式左轉,就不得不提禁行機車, 也因為很多路段內側車道禁行機車, 所以也就不得不擬出這種方式。 而禁行機車本來就是一個時代的眼淚, 會有這種車速分流最初是針對50cc以下的機車, 包括其他人力車、獸車等等,這種處置相當合理。 但隨著時代的演進,白牌車早就不能稱為慢車, 現在連100cc的白牌都已經越來越少了, 取而代之多是150cc以上的排量,動力更不用說, 用二輪還是四輪來區分真的很不應該。 但另一方面,長久以來機車考照容易, 汽車至少有駕訓班,至少有道駕的部分, 有什麼比較不良的習慣相信教練或多或少會指點, 而機車只要七秒過了就是過了, 後面演猴戲對實際上路其實沒什麼幫助。 我二輪四輪都有,但也不諱言的說二輪猴子真的更多, 另外四輪多數人會按照標線行駛,尤其是對自己駕駛沒信心的, 但二輪不是,再沒信心的也是會卡在車縫進退兩難, 無論是禁行機車或是兩段式待轉解除造成的事故又會被放大檢視, 公務單位又是不做不錯的心態,所以真的很難, 不過慢車定義真的很多年了,是應該有所調整了。 我是認為要施行解除兩段式左轉有幾點可以調整的, 首先是機車駕照要比照汽車,要上駕訓班。 第二步是逐步開放內側禁行機車。 第三步才是在開放內側機車的道路解除兩段式左轉。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.143.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1680848531.A.AE8.html

84 則留言

lay10521, 1F
應該說是不強制2段式左轉223.136.18.246
內側車道不開放,又不強制,就會造成從中間左轉的機車...

dieorrun, 2F
少來 隨便一個路口看人左轉 看有幾台203.204.113.120

dieorrun, 3F
四輪照標線不會吃到對向的203.204.113.120
我所謂的壓線是指直行行駛的情況,二輪基本上就很難對標線有意識。

dieorrun, 4F
駕駛人都一樣 不要跟我說四輪兩輪誰素直203.204.113.120

dieorrun, 5F
高或低203.204.113.120
沒錯啊,但四輪至少有道駕,二輪沒有。

dieorrun, 6F
還有為什麼鑽? 因為有空間嘛203.204.113.120

dieorrun, 7F
比方說南科的環西路 兩線道 但是右側車203.204.113.120

dieorrun, 8F
道比內側還寬 還跟你說機車可紅燈右轉203.204.113.120

dieorrun, 9F
所以請問政府到底是要你鑽還不鑽?203.204.113.120

dieorrun, 10F
去看看日本 車道就是那麼窄 旁邊不是203.204.113.120

dieorrun, 11F
安全島就是人行道護欄 想鑽也鑽不過203.204.113.120

linhank, 12F
人不會因為你駕駛什麼交通工具水準就變223.141.241.111

linhank, 13F
高啦223.141.241.111

dieorrun, 14F
台灣明明地超小 卻有世界寬的車道真的203.204.113.120

dieorrun, 15F
很神奇 偏偏還給你限速60 各種矛盾203.204.113.120
我很認同阿,但現實就是道路很寬,台灣人也習慣了, 於是今天把道路改窄,機車還是會鑽,然後就出車禍, 很多東西會有陣痛期,至於誰願意來承擔這些罵名,真的很難。

linhank, 16F
常常塞車時汽車也是塞在路口不保持路口淨223.141.241.111

linhank, 17F
空 這種素質怎都不提一下223.141.241.111
我又不是發文在說四輪素質跟二輪素質誰高,客觀來說四輪不敢開的就是乖乖排, 二輪不敢騎的還是見縫就鑽,至於本來就會鑽會飆的那種猴子,都有沒問題啊。

inuwanwan, 18F
還缺了退場機制111.254.121.247
逐步開放就可以了,其實也不用退場。

dieorrun, 19F
怎麼會路改小照鑽? 你換開汽車都知道鑽203.204.113.120

dieorrun, 20F
不過就不鑽了203.204.113.120

dieorrun, 21F
然後我也知道這種事不是改道路設計就有203.204.113.120

dieorrun, 22F
解 問題是每次要改就開始牽拖素質203.204.113.120

dieorrun, 23F
從一開始標線就亂畫了是要有什麼意識203.204.113.120

dieorrun, 24F
直行左轉混合道天天看的到跨越雙白線右203.204.113.120

dieorrun, 25F
切的 說真的大家都一樣不要分車種203.204.113.120

ljbright, 26F
去查交通道路安全條例,機車被歸在汽車223.137.201.14

ljbright, 27F
,而不是慢車223.137.201.14
法規上是,但是實際只能走機慢車道。

ljbright, 28F
依照道安69條規範,其項下並沒有機車,223.137.201.14

ljbright, 29F
機車的規定在第二章汽車中223.137.201.14

DarkNT, 30F
現在有電動自行車,所以兩段式左轉還是必要106.104.120.33

li04, 31F
只有機車是自私自利的鑽車,汽車兩線塞3台車223.139.77.148

li04, 32F
,叫為大眾紓解車潮的偉大情操,不是鑽車223.139.77.148
有時候真的不懂二輪為什麼要這樣悲憤啊?我有這樣說嗎? 實際上路寬大多不足以讓四輪這樣鑽,所以四輪鑽的相對更少一些, 日積月累下,二輪的鑽就成為一種理所應當地的習慣,這是不爭的事實嗎? 阿本來有路就鑽,我騎二輪我也鑽阿,鑽又不是一種錯, 現在是說如果道路改窄,是要窄到二輪不能鑽? 那怎麼去前面停等區等紅燈?那是不是又要改掉? 要這樣改本來就有很長一段路,而不是指出問題就在那邊戰二輪四輪好嗎?
※ 編輯: louiswei1986 (118.163.102.13 臺灣), 04/07/2023 17:20:28

wallowes, 33F
幫你補血180.217.241.210

venus2117, 34F
噓過去機車性能差的論點111.71.20.56

venus2117, 35F
剛開始(日治、國民政府初期)的法規111.71.20.56

venus2117, 36F
就是正常的 跟其他國家一樣 50cc以下111.71.20.56

venus2117, 37F
是慢車 以上是快車 禁行機車和跟不上111.71.20.56

venus2117, 38F
車流無關111.71.20.56

venus2117, 39F
禁行機車美名是改善秩序 實際上是要賤111.71.20.56

a7610783, 80F
兩段式左轉223.138.6.46

Haooconnor, 81F
「另外四輪多數人會按照標線行駛」本111.71.216.34

Haooconnor, 82F
人每天開車跑外務,我不認同你這句話111.71.216.34

Haooconnor, 83F
,你資歷淺沒關係 不要亂講話,很多人111.71.216.34

Haooconnor, 84F
開車騎車都是一樣隨便。111.71.216.34

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