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Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼
要提兩段式左轉,就不得不提禁行機車,
也因為很多路段內側車道禁行機車,
所以也就不得不擬出這種方式。
而禁行機車本來就是一個時代的眼淚,
會有這種車速分流最初是針對50cc以下的機車,
包括其他人力車、獸車等等,這種處置相當合理。
但隨著時代的演進,白牌車早就不能稱為慢車,
現在連100cc的白牌都已經越來越少了,
取而代之多是150cc以上的排量,動力更不用說,
用二輪還是四輪來區分真的很不應該。
但另一方面,長久以來機車考照容易,
汽車至少有駕訓班,至少有道駕的部分,
有什麼比較不良的習慣相信教練或多或少會指點,
而機車只要七秒過了就是過了,
後面演猴戲對實際上路其實沒什麼幫助。
我二輪四輪都有,但也不諱言的說二輪猴子真的更多,
另外四輪多數人會按照標線行駛,尤其是對自己駕駛沒信心的,
但二輪不是,再沒信心的也是會卡在車縫進退兩難,
無論是禁行機車或是兩段式待轉解除造成的事故又會被放大檢視,
公務單位又是不做不錯的心態,所以真的很難,
不過慢車定義真的很多年了,是應該有所調整了。
我是認為要施行解除兩段式左轉有幾點可以調整的,
首先是機車駕照要比照汽車,要上駕訓班。
第二步是逐步開放內側禁行機車。
第三步才是在開放內側機車的道路解除兩段式左轉。
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[閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼
biker04/05 19:49
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Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼
biker04/05 23:07
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biker04/07 09:42
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biker04/07 10:28
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biker04/07 14:22
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Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼
biker04/08 11:56
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Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼
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19biker
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