[開箱] Worx WU279 四分無刷衝擊扳手

原本以為買了一組四分手工具組就夠了... 但還是遇到很難拆的後輪螺母，於是開始物色衝擊扳手， 原本鎖定德克斯衝擊扳手，但是資料實在太少(? 後來又看到Milwaukee M12，價格差不了多少...一倍? https://i.imgur.com/fXrfDVc.jpg 小巧可愛但卻是扭力怪獸，就一直放在購物車裡面， 去店面看實機差點手滑... 因緣際會下看到Worx這個牌子， 查了之後這個價格實在太驚人!!! 一組279雙電組價格大概跟M12空機差不多， 又詢問了版上有提到279的大大， 在前陣子以800RMB有找的價格淘來雙電組啦~ --------- 剛看到包裹的第一想法「這也太小盒了吧」， https://i.imgur.com/uU8gMT0.jpg 加上賣家附上的8~24mm套筒組+起子頭， 這堆工具+電池裝進附上的原廠手提袋， 可以放進勁戰車廂還綽綽有餘， 以這個價格以及和一些白牌電扳比較來說， 質感真的還不錯XD， 只是附上的套筒就有點落漆， 反正台灣工具大國再自己買也不貴， https://i.imgur.com/z7RK2O8.jpg ^帶電量顯示的電池 再拆開來檢查擊錘有沒有好好上油(看過沒油的) 把頭段的橡膠圈拆下就可以把塑膠護蓋直接拿下， 不怕粗暴使用刮傷頭端的設計真的還不錯XD 這點M12就該學學(?) 再拆掉四根星型塑膠牙螺絲就可以看到擊錘了， https://i.imgur.com/DZgnhmv.jpg 還不錯，至少有上油，如果要再自己補也不難。 --------- 使用心得因為手髒就沒拍照了， 45公分扳桿拆不開的後輪直接秒開， 原本手動開傳動蓋9根螺絲總是轉到懷疑人生， 現在大概10秒能開蓋(?)，拆全車綽綽有餘了， 但我裝排氣管的時候正反轉方向弄錯， 打進去排骨直接滑牙Orz， 拿到新玩具太興奮了... 鎖入有「省電」和「勁大」兩種模式， 但我只有鎖後輪有用到勁大模式， 鎖其他的部分都用省電就覺得很大力了， 轉速都有好幾段，分別以按壓力道調整。 而旋出只有「是否自停」可以調整， 關掉的話有多段轉速可以調， 打開就直接給你全力運轉半秒左右自停， 只是自停的燈的亮度在白天不是很好辨識 如果能加上一個當前在鎖定檔的燈就更好了， --------- 耐用度還是未知，不過"算是"大廠牌應該不會太差啦 扭力的部分打機車已經很夠了，汽車應該也可以， 拆個洗衣機滾筒也是牛刀小試(?) 台灣也有代理商貨可以選，但真的貴不少... 如果真的壞了再來考慮買美美的M12 or M18 --------- BTW 排骨裂成這樣484排氣管怎樣都對不上第三根螺絲的原因 https://i.imgur.com/32UdHuO.jpg 加上後輪里程滿一萬也差不多該換了， 以下有數個選項以及費用： (1)繼續用原廠排骨，約1.3k (2)把心一橫直接上後碟，對岸5k，用對二再加3k (3)繼續直接用到斷掉再說(?)，費用0但安全未知 選項一的想法：車又跑不快又想改制動? 車上十幾年又漏氣的缸頭跟沒保養過的前叉： 選項二的想法：後煞的手感和力道真的是... 煞車鼓和皮都清潔過了還是沒有明顯改善， 但後煞使用機會真的不太多， 平時小車也都是前煞為主(後煞有跟沒有一樣)， 騎大車也只有緩減速會踩後煞， 但後碟的手感、爽感和視覺效果(?)真的好香 選項三的想法：從三年前被撞之後就沒有再摔or撞過， 排骨下方的裂痕"似乎"沒有惡化的傾向， 但究竟是甚麼時候造成以及甚麼原因也不知從何找起， 也是近一兩年才開始自己動手弄車才發現的， 滑牙的孔剛好在裂痕旁邊， 目前排氣管只有鎖前後兩根螺絲也是蠻穩固的， 省下來吃好一點也是不錯(?) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.76.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1654948405.A.47D.html