Re: [閒聊] 開閉盤漏油

後來還是決定修了這個開閉盤， 但修完之後，我只想說... 媽的這甚麼工業垃圾？ 以下請聽我娓娓道來 ============ 購入材料與價格： SKF 61903-2RS 320元 NSK 6903DDU 3枚 540元 IKO TA223112 270元 滾針外側的油封 60元 上盤的內外油封各兩條 200元 ============ 首先當然是把舊的軸承拆下 https://i.imgur.com/yKAnXJU.jpeg 這是中國軸承嗎= =？ 但是！拆下來之後轉起來很順暢， 不過有敲過就不再繼續使用了。 清潔後裝入SKF， 使用外徑和軸承相同的22mm套筒小心敲入， 裝進去之後莫名其妙的卡， 轉起來就是不順暢， 就這樣犧牲了一顆SKF... https://i.imgur.com/lu0aeAU.jpeg 用熱風烘烤開閉盤下盤後裝入， 過程十分順利， 但冷卻後轉起來還是卡卡， 奇怪，到底是哪邊有問題？ 不小心敲到內圈嗎= =？ 不可能吧，這次用手就壓進去了， 鐵鎚拿都沒拿， 確認好幾次22mm套筒的外緣切齊軸承外圈， 又犧牲一顆NSK...MDFK 但我不死心再試一次， 結果依舊，軸承只要裝進去就很卡， 沒裝之前轉起來都很順暢， 兩顆NSK 一顆SKF都一樣， 不是黃油很厚那種卡， 是轉起來有顆粒感， 想說可能是新的軸承比較卡而已， 滾針和油封裝上去就能上車了， https://i.imgur.com/Kzquj1b.jpeg ============ 裝上車後， 回油門的時候車有夠震， 還以為加裝了甚麼按摩裝置， 正常騎乘中都還好， 就是放油門之後超震超麻。 換成原廠下盤+仕輪上座， 按摩段數直接MAX， 回油門整個後照鏡抖到看不到後面， 到底甚麼毛病= =？ 又換成仕輪下座+原廠上盤， 感覺段數調降了兩段， 但還是很抖， 到底= =？？？ 前組離合器大彈簧碗公都同一組， 換回原廠開閉盤就不會麻震， 把仕輪盤倒過來插在後軸上旋轉， 簡直讓我想起仕輪碗公的噩夢， 我耳邊彷彿響起了... 「chipi chipi chapa chapa...」 於是把這顆軸承敲掉， 再裝一顆新的！！！ 老子今天就跟你這開閉盤拚了！！！ ============ 裝好了，還是一樣， 沒裝 順暢，裝上 卡卡， 轉起來還很晃， 四顆軸承都一樣， 自己覺得裝配不太可能出問題， 手邊也沒多的軸承，真的是弄到身心俱疲... ============ 心得： 之前就覺得仕輪的導銷的插孔有點大， 裝上去還可以左右搖晃， 趁著這次開閉盤大分解和原廠互換比較， 確實是大了不少， 一樣的導銷插在原廠下座就很剛剛好， 搖的時候能感覺出有間隙，但遠小於仕輪盤， 所以就移到原廠盤上使用， 而兩種上座算是通用...吧， 只差在一個三溝，另一個六溝， 本來想說原廠下座+仕輪上座， 這樣就可以有六溝能用了， 但上座那個準度我真的大失所望， 又震又麻，還以為有按摩Ｏ裝在坐墊， 不然盤子的上下死點都和原廠相同， 我看不出來拉行程是拉到哪邊去， 不排除盤子角度可能不同， 但手邊沒有分度規量角度就...這樣吧， 溝槽稍微說個感想： 仕輪直溝，就是個直溝， 轉速一直噴，然後油錢噴進水溝。 仕輪曲溝，類似GTR上座， 力道比起直溝紮實，拉轉也不慢， 算是三者的中間值， 但就是終轉太高，個人不愛。 原廠曲溝，角度超彎，後段幾乎是垂直的， 再加速力道我覺得是三者之最， 騎起來也最舒服又安靜， 有轉速沒速度超大聲不適合大叔我。 用三千元看開一個品牌也還可以啦， 當時漏油應該就要止損了， 後續又花了一堆錢修了個垃圾， 走了一大圈還是原廠最好用， 仕輪要是QC還是這麼爛， 除了大彈簧真的想不到還有甚麼能用？ 這些錢拿來吃好料安太座 肯定比較值得 但SpeedEVO鋁開有點帥有點香 怎麼辦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.76.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1711614073.A.B1A.html