Re: [問題] 現在非原廠led大燈是不是已經沒救了

原文恕刪 大家都說裝LED罪該萬死 那換個角度 我們來思考 為什麼不能裝LED? ----------------------------------------------- 打鳥??? 每次討論LED就會有打鳥相關留言 雖然說不管鹵素燈泡或LED燈泡都有打鳥問題 但LED打鳥更會導致其他駕駛者眼部不適 不過市面上目前有原廠LED大燈車款流通 而且看看那精美的JET 優秀且精美的原廠照射角度 合理判斷政府對於LED打鳥的態度是比較偏向開放 因此個人認為打鳥並不成為禁止LED大燈的理由 只能歸於駕駛本身的道德問題 光型??? 有人會說 市面上流通的LED大燈與原廠配置LED大燈的機車 光型不同 但在2019年7月1日前 又可以開放「全數」具有切線的LED大燈驗車 僅須通過光型機即可 ........ ??? 有沒有萊豬萊牛的既視感???? 先前萊牛可以用相較低的標準通過 但後續要開放萊豬我就要用豬內臟在立法院開party 簡直厲害了我的國 我一直以為社會在進步 只有以前法規不准許 經過時間的推演後 現在法規准許的狀況發生 像是同性婚姻 紅黃牌上快速道路 髮禁政策 言論 報社自由 等等等等 怎麼會有以前合法 現在不合法的狀況發生阿 2T機車? LED大燈? 喔 對 公娼館 呵呵 你會說 「又不是禁止更改LED驗車 只是你必須提出政府機關核准的車廠進行安裝 取得合格證明 」 欸！ 你這說法不就跟 「從事性交易需於各縣市政府規劃區域內進行 但目前尚未有地方政府規劃專區一樣啊」 有夠不負責任的 鹵素燈泡實務上並不敷使用 高熱 高耗能 低亮度 且有燈殼霧化問題 LED又被莫名且不合理的法規阻擋 偏偏台灣道路天坑 路燈不足的路段又比比皆是 民眾想自保 還得繳2400元+驗車單才能平安回家 真出事了 國賠程序以及成案率又堪稱極品 霧燈價格相較昂貴 故障率高 支點容易被震掉 且不能高於近燈切線 但大多霧燈可架設位置僅能在前叉附近鎖點 打鳥機率遠遠大於LED大燈 且不普及 不便利 也並不是每輛機車都能夠安裝 台灣機車喔 從你買機車被扣17%貨物稅開始 就在寫個慘字了 幫QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.202.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1644562603.A.FB2.html