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看板biker
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Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?

時間
最新2021-11-25 10:25:00
留言610則留言,31人參與討論
推噓-17 ( 3451525 )
※ 引述《WaWa3 (寂寞的麻糬)》之銘言: : 如題 : 擋車退檔補油可以達到引擎煞車的檔煞效果 : 可是這樣不就是一直在嚙合摩擦離合器片 : 齒輪箱也是持續嚙合與鬆脫的工作 : 如以下影片所示範, : 484很傷離合器片或齒輪? : https://youtu.be/mn44yd8D1Ko
其實我也一直很疑惑關於退檔補油這件事 一般會需要做這動作都是需要扭力的時候 例如出彎或是遇到險升坡之類的 退檔補油是為了很好的銜接檔位的轉速 從大齒輪換小齒輪的時候維持動能 但是我看好像很多人認為退檔就一定要補油 什麼退檔的時候沒有補油就會造成後輪鎖死 但是每一個檔位的速度上限就在那 這種狀況下的後輪鎖死是因為檔位的檔煞差異 難道一次退兩檔補油就不會造成後輪鎖死? 像我自己的騎乘習慣是遠遠看到紅燈 就5檔一路退到N檔 確保遇到突發事件 有足夠的扭力可以使用及迴避 但是像這種狀況下我就不會補油 用離合器慢慢去緩衝檔煞即可 到底為什麼這麼多人堅持退檔就一定要補油 是我的觀念錯誤嗎 我很好奇 附個人權 我的化油勁多利跟白金老狼 https://i.imgur.com/lODJsxC.jpg
Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?
https://i.imgur.com/JjAQpwn.jpg
Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?
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610 則留言

※ 編輯: cigaretteass (39.12.7.246 臺灣), 11/21/2021 19:08:45

sm981512, 1F
管他後輪鎖死 我就討厭頓挫111.254.227.201

newforte, 2F
慢慢騎沒差123.195.226.163

OrzOGC, 3F
跑山需要啊,普通騎乘就看人61.224.14.200

a60130chen, 4F
確實是沒有一定要補,離合器慢放也行110.28.98.227

thrombocyte, 5F
山路要爬坡不是補油 是退之後直接灌220.129.83.216

chi17, 6F
不管要加速還是減速都可以退檔補油啊…110.30.120.41

chi17, 7F
補的目的不一樣而已110.30.120.41

incident, 8F
沒補就離合器片滑動跟輪胎滑動選一個218.161.71.105

incident, 9F
你就當作重煞看就好了,太over就飛出去218.161.71.105

saTUnotSATO, 10F
檔位轉速有對到輪子時速就不會頓挫59.102.176.34

saTUnotSATO, 11F
補油只是手段之一不是唯一59.102.176.34
對這就是我想要表達的 好像總是有人不知道離合器有多好用一樣
※ 編輯: cigaretteass (39.12.7.246 臺灣), 11/21/2021 19:44:43

bbzxcvb1594, 12F
你的車超可憐的180.217.6.53
我也替你感到可憐 有個東西叫眼睛我覺得蠻好用的 試試?
※ 編輯: cigaretteass (39.12.7.246 臺灣), 11/21/2021 19:45:54

wish770924, 13F
技術不好才不補油啊,又不是我的車,114.136.58.39

wish770924, 14F
就算操控失誤打滑摔車也不是我的事,114.136.58.39

wish770924, 15F
你真的可以隨便騎隨便操控114.136.58.39

a80568911, 16F
我跟你一樣 但我甚至把檔煞當成煞車來42.77.75.174

a80568911, 17F
用 同時拉前煞 一檔一檔下去最後回到N42.77.75.174

a80568911, 18F
42.77.75.174
我也跟哥一樣 因為我都是騎老白牌檔車比較多 鼓煞超小顆 制動力基本可以無視 所以我的檔煞通常都用得比前煞多些 但是我用這種方式騎883sportster 陪家裡長輩1340出去跑武嶺也是順順騎 太多人把手段當唯一使用讓我很困惑
※ 編輯: cigaretteass (39.12.7.246 臺灣), 11/21/2021 19:54:26

viavia2357, 19F
騎這種車有沒有補油有差?沒知識還大111.249.161.210

viavia2357, 20F
聲囔囔111.249.161.210
你應該跟上面的那位老哥一起約看眼科
※ 編輯: cigaretteass (39.12.7.246 臺灣), 11/21/2021 19:56:25

xm31mark, 21F
快排是好東西大家不要吵了1.168.84.42

gundamhaha, 22F
降檔用離合器控制後輪循跡和頓挫也是219.71.19.12

gundamhaha, 23F
方法,事實上這反而比較常用於賽道,219.71.19.12

gundamhaha, 24F
因為重煞時要專心控制煞車沒空補油了219.71.19.12

gundamhaha, 25F
。同時不補油也加大了檔煞力道可以減219.71.19.12

gundamhaha, 26F
少前後煞車負擔,前提是有操作好的話219.71.19.12

wish770924, 27F
你用離合器,就是在加速磨損而已,不114.136.58.39

wish770924, 28F
缺錢本來就沒差,又不是我的車114.136.58.39

slsamg7112, 29F
本來就不一定要補不是嗎114.35.31.44

VL1003, 30F
本來就沒有一定要補,退檔補油只是一種銜1.162.72.9

VL1003, 31F
接檔位間轉速差的手段,但不代表沒其他方1.162.72.9

VL1003, 32F
式能解決這問題。1.162.72.9

saTUnotSATO, 33F
退檔同時拉煞車就好 甚麼也不會磨損59.102.176.34
其實像這篇就釣出一堆把手段當唯一的人 讓人懷疑到底有沒有真的騎檔車上路過
※ 編輯: cigaretteass (39.12.7.246 臺灣), 11/21/2021 20:07:55

jazz121123, 34F
退檔補油可以減少動力空窗期啊123.241.100.144

jazz121123, 35F
而且不喜歡離合器慢慢接合的感覺123.241.100.144

jazz121123, 36F
^我123.241.100.144

jazz121123, 37F
對我來說退檔補油就是種習慣而已123.241.100.144

FeRin, 38F
對於離合器有改高K彈簧的,每次退檔不補油223.139.67.123

FeRin, 39F
只靠離合器慢放來消頓挫,騎不用幾個路口223.139.67.123

wish770924, 732F
的觀念,以免誤導他人223.140.17.229

sweetpage, 733F
我是看需求決定要不要補,如果要減速停112.78.91.199

sweetpage, 734F
等,我就不太補了112.78.91.199

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