Re: [問題] 公路車胎壓灌多少

推文有被斷開的危險，閱讀反而困難，所以就 回文了。 SRAM那個胎壓計算機長久以來(其實也不是真 的很久)都是有點爭議的：有人服膺，有人懷 疑，甚至嗤之以鼻。 以我自己的觀察跟解讀，在島野跟Campy的專 利包圍網限制之下，無可避免地，SRAM一直都 走比較激進的路線，甚至劍走偏鋒，為的就是 要在市場站穩並自成一家之言。 這種傾向在收購ZIPP跟Quarq之後更形明顯， 像是為了消滅自己做不好的前變而力推前單盤 系統(欸等等真的是這樣嗎？XD)。 因為我有一些不同系統的輪組—開口，管胎， 無內胎，無框鉤，框煞，碟煞，碳框，鋁框， 所以之前就跟著SRAM的建議值都走了一遍。 我自己的結論是：同路段(中社劍南風櫃嘴等) 的成績差不多，舒適度沒有特別的增長，但是 輪子拖著我的感覺一直揮之不去，有點惱人。 所以就如同我先前推文所說的，SRAM的計算方 式應該是某種方面的科學，但是在那種科學面 前，我選擇了偏玄學的那一邊。 好啦不開玩笑，其實從開始騎公路車，我是一 直在留意胎壓議題的。管胎流行的時候，我也 常常很雞婆地建議別人「管胎的建議胎壓上限 是用來黏胎，或是騎場地用的」。當時也常常 得到別人一個大大的「蛤～～～？？」 我現在的想法，是真心建議選用Silca的計算 結果。SRAM的算法對我來說太先進了，我承受 不起，而且我爬坡的比重還是高於平路，低胎 壓真的會讓我過敏。 XDDD -- LOOK, I am your father! https://i.imgur.com/bHMzEKJ.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.180.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1695965210.A.7F2.html