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[閒聊] 波音737未來就可能只剩朝貨機發展了嗎?
有鑑於波音737 Max系列的設計接連出包,令波音顏面掃地,敲響了波音的警鐘,
使得737在窄體客機市場上的地位,開始因空中巴士A321、A320、A220蠶食而鬆動;
反觀A321開始發展出LR、XLR等衍生型,A220也有開始大型化的規劃,
使得737 Max陷入不進則退的窘況。
早年737-200就有推出可客貨轉換的QC版,以及客貨兩用的Combi版,
其中Combi版的設計為貨艙在前、客艙在後(僅少量旅客);
而QC版則是擁有跟貨機一樣的舷側貨艙門,座位可利用地板滑軌模組化排列,
以實現快速客貨兩用轉換。
737的機腹貨艙雖然是早期的設計,並無A321、A320的自動化裝卸貨櫃,只能散艙裝卸;
但737機身的貨艙也足以勝任一定程度的貨運任務,成為大件空運的好幫手。
未來若737因為舊架構,加上諸多後續問題,使得737在未來某一天無法勝任客運任務,
有沒有可能會朝向貨機轉型呢?就像747、757、767、MD-11從客運退役後紛紛改為貨機。
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