[閒聊] 星宇的A339 運用的也太少

最近在看明年機票 剛開航的時候有出差澳門搭過A321N 剛好明年初有去台北-曼谷出差需求 想說可以來搭看看 A330 A350 結果發現兩班都換成A321 當初在交機的時候 我印象中星宇有說A330 會以東南亞航線為主 A350 白天時用來飛日本 結果我認真看了一下4台A330的運用 發現最近都是每天一個日本來回， 客串一班峴港，然後就沒了XD 主要就是東京，大阪，札幌 我記得當初A330 進來的時候 還有飛新加坡，曼谷，澳門，沖繩 坦白說，廣體怎麼樣還是比較舒服啊 星宇A321 , 體感上只有30吋椅距 很難談得上舒服， 應該沒有人不會優先選擇 商務艙更不用講， 旁邊有沒有人真的差很多 飛機這麼貴一天只飛一來回 是不是有點太少？ 讓我開始覺得星宇的載客率 除了賣站票應該都賣得掉的日本航線XD 其他感覺都撐不太起來 幾乎都換成A321 連A350都是連兩三天， 每天一個日本來回然後搭配一個美國來回 不然就是當天早上日本回來 丟八個小時再去美國， 感覺A339 每天這四班航班 除了札幌那一班外， 光靠A350空檔也不是撐不起來 而且距離他們上一台A 339 交機 已經是15個月前的事情 理論上還有四台等著交 但是以現在這個運用程度 ， 交進來真的有地方可以用 ？ 這樣每天一個來回 ， 等日本票價回到7-8000夠飛機租金 ？ 星宇航空一直想強調說東南亞轉機 但整個班次密度機型運用 感覺好像起不來, 現在變成一個往下的循環 ？ 變成更好的飛機放的時間比飛的時間還多 好像哪裡怪怪的？XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.219.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1701881401.A.AF1.html