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[問題] 中央新幹線是否會衝擊到航空業者

最新2023-11-21 08:44:00
留言60則留言,41人參與討論
推噓30 ( 31128 )
中央新幹線最快將於2027年通車 通車時間有可能往後推 但有一個問題是 因為是磁浮列車 所以速度比現在的新幹線快上不少 網路上寫的 東京-大阪 約1小時10分鐘 跟飛機的飛行時間差不多 不知道羽田-大阪伊丹的航線 是否會受到中央新幹線的影響呢? 不知道各位航空迷怎麼看? ---- Sent from BePTT on my OPPO CPH1917 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.51.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1700038346.A.29E.html

60 則留言

aiko6576, 1F
靜岡同意了嗎?沒同意就是杞人憂天

gentaul, 2F
中央新幹線2027只到名古屋齁

gentaul, 3F
要到大阪 目前計畫是2045

gentaul, 4F
說不定到時候也研發出東京大阪只需要30分鐘的飛機也說不

gentaul, 5F

loveyou919, 6F
你是說日航投資的那款 超音速客機???

Retangle, 7F
羽田伊丹不是早就快沒了嗎

kme6833291, 8F
非磁浮路段車廂抖動跟自強有得拚

viva168, 9F
羽田伊丹單向30daily

viva168, 10F
還有神戶和關空

tiesto06202, 11F
到大阪全通應該羽田伊丹全掰了吧,伊丹不是有要考慮

tiesto06202, 12F
要復飛國際線

tiesto06202, 13F
但靜岡卡死根本無解

Retangle, 14F
之前看數據東京大阪新幹線航空不是快91開了

Retangle, 15F
除了要轉關空沒飛的航線誰會搭飛機

yoshilin, 16F
等飛機的時間比坐還久

GrafRaphael, 17F
其實我挺好奇2045通到大阪後,會有人轉乘山陽新幹線

GrafRaphael, 18F
到博多,對於羽田到福岡機場航線的衝擊會是如何

Herodotus, 19F
看票價吧,時間差不多的情況之下機票便宜就選飛機;新

Herodotus, 20F
幹線便宜就搭新幹線。

ltw89104, 21F
就跟北高航線一樣 一定是慢慢收掉

borriss, 22F
前幾天才訂了伊丹到羽田 訂了後就後悔到現在 XD

hmt17, 23F
西園寺:目送のぞみ離站衝伊丹羽田到品川追上該車次

ohsI, 24F
帶行李絕對不搭新幹線找罪受

yokomata, 25F
飛機可以累積里程,優勢很大

yokomata, 26F
西園寺的單元都好有趣

domoto0101, 27F
航空業:全靠你了,靜岡!

ting445, 28F
不緊張...距離完成還要至少15年

t19960512, 29F
就算真的這樣 也只是反過來 變成飛機有點成為現在的火

t19960512, 30F
車 磁浮列車變成現在的飛機的感覺

lc85301, 31F
應該還好,蓋好了價格也不便宜吧

lc85301, 32F
現在飛機很便宜耶

dbdudsorj, 33F
這個價格絕對超貴 所以航線不一定會全滅

abian746, 34F
真的勿忘 萬惡東海

lucifero, 35F
勢必會有影響 只是還要很久 而且也不知道會不會通車XD

mitchellmi, 36F
東海道新幹線的人潮帶大行李肯定會後悔死吧XD

san06182003, 37F
之前伊丹飛羽田 同時我朋友新幹線東京大阪 時差不多

san06182003, 38F
飛機是包含前置往機場跟CI的時間

tsuyoshi2501, 39F
等通到大阪在擔心啦,只到名古屋吸引力不大

TsukimiyaAyu, 40F
不至於全滅吧 飛羽田轉國際還是主流

wdnm3444, 41F
有萬惡東海的存在 航空不怕沒客源

keineAhnung, 42F
想太多

hjfreaks, 43F
一定很貴,日本人現在窮搭不起

leofu100, 44F
只有台灣中國韓國觀光客+日本商務客搭得起

icedog122, 45F
現在新幹線就貴到爆炸了 何況是之後的...

dekirin, 46F
2045飛機都換兩個世代了吧 太早

Serio, 47F
NGO本來國內線就趴了 所以磁浮沒影響 但是ITM真的看2045

Serio, 48F
是否還會如期啊 而且可能有些人是從羽田轉機回關西以西區域

Serio, 49F
(國際線羽田)要全滅還有點困難,NOZOMI都這麼多班 可是

Serio, 50F
ITM-HND都看到快半小時一班這種密度....

xvited945, 51F
新幹線太貴了,日本人還是會選擇搭飛機

sugaryeh000, 52F
大阪東京目前航空鐵路的比例是3:7。只能說運輸量太大

sugaryeh000, 53F
所以30%的運量還是很大

aimlin, 54F
600公里內 高鐵優勢大

aimlin, 55F
磁浮打扒2000公里以內的航線

KomeijiYuki, 56F
2000那可以札幌到福岡了 幾乎沒消費客群

b07130602, 57F
到時候就看是電比較貴還是航空用油貴

marunouchi, 58F
前幾天才搭羽田伊丹

tk12431, 59F
之後關空說不定就沈到海裡了 伊丹還是要好好顧一下

v21638245, 60F
新幹線貴到笑

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