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Re: [問題] A330Neo的銷售量已經很難提升了嗎？
最近找到一篇關於A330Neo銷量為何不佳的文章
https://simpleflying.com/airbus-a330neo-sales-analysis/
A330Neo銷量不佳的幾個主要原因
1.787-9單一艙等最多可容納420人,A330-900單一艙等最多可容納440人,相差不多
2.最大可用燃料容量上,787-9為126356公升,A330-900為139090公升
3.787-9的最大續航力是14010公里,A330-900的最大續航力是13334公里
也就是在載客數相差不多的情況下,787在燃料成本上比A330Neo有更大的優勢,然後更別說
787完全是全新架構
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A330Neo能搶下787訂單的可能性
只能靠1.787遠比A330Neo更為昂貴的價格
2.波音的產能難以消化更多訂單,讓一些等不下去的客戶轉單
3.RR發動機為主的大戶,特別是大英國協系航空
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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Re: 回文串
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[問題] A330Neo的銷售量已經很難提升了嗎？
Aviation09/03 03:32
1574
> Re: [問題] A330Neo的銷售量已經很難提升了嗎？
Aviation10/20 15:04
74 則留言
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