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[問題] A330Neo的銷售量已經很難提升了嗎？
787的總訂單數量已經是A330Neo的四倍有餘
未來除了英航和國泰這類習慣使用RR發動機的泛英國系航空以外，A330Neo要獲得其他單
一航空公司超過20架以上的大單，機率並不高
A330Neo的銷量不佳，因為不上不下的定位+只能配RR Trent發動機+機體太長太寬影響操
作彈性？
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Re: [問題] A330Neo的銷售量已經很難提升了嗎？最近找到一篇關於A330Neo銷量為何不佳的文章 https://simpleflying.com/airbus-a330neo-sales-analysis/ A330Neo銷量不佳的幾個主要原因 1.787-9單一艙等最多可容納420人
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[閒聊] 現在日本東京品川上空很容易看到飛機自從日本政府和美國政府談判，把橫田空域的限制放寬一部份以後，在渋谷和品川上空都 已經能看到飛機經過，在品川車站附近甚至已經能看到飛機放起落架 雖然飛過東京都心有噪音和飛安問題，但橫田空域部份開放前，日本自家的航空公司和飛 日本的外籍航空公司
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