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[心得] 高雄馬拉松330配速列車首航~
高雄馬自從去年疫情重生後,就想要去跑一次看看了,這次藉由配速列車出任務的形式,
來參加了2023的高雄馬拉松~
不過這場也是我首場的配速任務,以往大都是私人或者是小型活動的配速,這種大型賽事
的還是第一次,賽前真的有點小緊張。
畢竟如果是自己跑,爆掉就算了,當配速員的時候,可不能就這樣算了,跑友們達成目標
的希望,都寄託在我們身上,真的是再次體認到這份責任的沈重,而且如果初次配速就爆
掉,也太丟臉了啦XDDDD
場地心得:
1K~10K:此時氣溫涼爽,而且帶一點微下坡,跑起來的感覺會非常輕鬆且有速度感,而且
沒有過多的轉彎,應該算是整趟比賽中最好跑的一段路線,唯一需要注意的就是要控制好
配速,否則太興奮一直衝,後面很容易就爆掉。
10K~21K:此段路線大多是圍繞在愛河旁進行,所以時不時會有要上橋爬升的情況,轉彎
的部分也會開始多了起來,優點是可以欣賞愛河風光,早晨的微光撒在愛河以及各式建築
上,是景色最豐富的一段路線。
21K~32K:整段路線中最難跑的路段,不是因為賽道的關係,是因為全馬半馬跑者合流,
所有跑者都混雜在一起,需要不停的超越前方半馬跑者,才有辦法前進,水站也是人滿為
患,加上太陽已經漸漸探出頭來說你好,真的是整場最厭世的一段。
32K~42K:開始進入海軍基地,此時雖然太陽已經開始發威,但是剛好基地內的路線都有
遮陰,搭配上涼爽的微風,跑起來非常的舒服,是我個人最喜歡的一段,不過離開海軍基
地後,緊接著就是切進巷弄內,連續的轉彎,對速度的影響也是不小,不過也因為跑在巷
弄中,所以這段意外的不用曬到太陽,也算是一個可以小小補血的位置。
最後的國家體育場也是一大亮點,最後500m跑進到終點這段,真的是氣勢滿滿,真的是值
得為了這個終點來跑一下,如果有興趣的跑友,也可以到影片中看看喔~
https://youtu.be/IHUv-HL1aJM
一整天比賽下來,我覺得高雄馬拉松,已經是一場高水準的城市馬拉松賽了,比賽前中後
的流程都非常的流暢,都沒有遇到需要大排長龍的情況,雖然還是有些小問題可以改進,
但是整體來說還是非常優質的一場比賽!
像我一樣的外縣市跑者,賽後也可以搭配捷運,來個高雄跑旅,好好享受美食補充營養,
要不是時間不允許,我也想多待幾天(哭
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