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[閒聊] 桃捷機場線的「下一站」廣播不見了

時間
最新2024-03-24 10:33:00
留言16則留言，5人參與討論
推噓4 ( 4推0噓12→ )
稍早搭乘桃園捷運機場線，從A15大園到A12機場第一航廈站。 沿途都沒有播「下一站 OOOO站」的廣播。 還以為廣播壞了，但到站就有廣播了。 桃捷是不是在偷偷試辦什麼精簡廣播（X - 後來改搭直達車去 A13 時，又有廣播下一站。 有趣的經驗，跟大家分享（ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.32.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711177809.A.E78.html

桃捷

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16 則留言

推

huangci, 1F
很久了，在日韓語上線的時候就一併改了，現在只有下一站

→

huangci, 2F
是轉乘站會報。

推

tingyang1211, 3F
中捷也是

→

yaoyang30103, 4F
以前新莊副都心跟泰山都還沒唸完下一站就到了

推

gigihh, 5F
個人感覺台中和台北的系統設計邏輯應該是同一套，轉乘都是

→

gigihh, 6F
放在到站才廣播跟顯示，桃園跟高雄一樣，轉乘資訊是放在離

→

gigihh, 7F
站時處理，所以下一站是轉乘站的話，離站廣播無法被取消，

→

gigihh, 8F
而日本、香港和中國多數都市也都是這樣處理，值得一提的是

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gigihh, 9F
，高雄捷運當時的設計顧問就是港鐵，不知是否因為這樣，把

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gigihh, 10F
香港的習慣帶到台灣來了，台中會採用跟台北一樣的設計邏輯

→

gigihh, 11F
也不意外，畢竟台中捷運本來就是台北捷運局蓋的

推

gigihh, 12F
目前真正沿用高雄捷運廣播模式的卻是台鐵，記得以前台鐵有

→

gigihh, 13F
些列車有過到暫時才播轉乘資訊，但現在的系統都是下一站預

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gigihh, 14F
告的時候就廣播，值得討論的是台鐵當初為何會選擇跟高捷一

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gigihh, 15F
樣的設計

→

hn12249629, 16F
只有到站廣播，沒有離站廣播

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