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[新聞] 板南線延至汐止?捷運局:會與台 高鐵衝突
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板南線東延至汐止?捷運局:會與台鐵、高鐵衝突
2024.01.16 18:10 中時即時 丁上程
日前民眾在公共政策網路參舆平台發起連署,希望鐵道局評估現有北捷板南線延伸到汐止
的可能性。國民黨台北市議員詹為元也建議評估,並認為若按照原計畫將會因拆遷民宅或
路寬問題窒礙難行。(示意圖,本報資料照片)
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捷運汐東線與基隆捷運興建問題,日前引發各方熱烈討論。不過日前也有民眾在公共政策
網路參舆平台發起連署,希望鐵道局評估現有北捷板南線延伸到汐止的可能性。國民黨台
北市議員詹為元也建議評估,並認為若按照原計畫將會因拆遷民宅或路寬問題窒礙難行。
對此捷運局則表示,若要延伸到汐止區公所,需要穿越台鐵、高鐵介面,並與高鐵延伸宜
蘭線形會產生衝突,需相關單位進一步協調。
詹為元表示,交通部的基隆捷運綜合規畫已審查通過,不過基隆捷運若維持原案規畫,旅
客會有「多次轉乘」、「無法直達台北市區」等問題,且Y字型路線將造成捷運路網排班
不易,盼北市府評估板南線延伸至汐止區公所可行性。
詹為元指出,以目前北市府的評估方案,都只有評估延伸至樟樹灣作為終點站,捷運局先
前認為若採板南延伸樟樹灣,將會因拆遷民宅或路寬問題窒礙難行。但若將板南線延伸至
汐止區公所,讓板南線過南陽大橋,沿著新台五路朝東方科學園區、汐止區公所,並運用
汐止區公所前方的運動公園及公有土地設置捷運車站出入口,便可一舉兩得。
捷運局長鄭德發表示,若台鐵第三軌的問題可以解決,就可以有討論空間。不過捷運局也
提到,板南線延伸至汐止區公所線形穿越有台鐵、高鐵介面,並與高鐵延伸宜蘭線形會產
生衝突,需相關單位進一步協調。
另外,板南線需擴充車隊規模,土城機廠及南港機廠空間不足,需另覓空間興建機廠。
還有基隆捷運汐止區公所至南港展覽館目標年單向最大站間運量為8280人旅次/小時,
板南線為3萬3120人次/小時,尖峰乘載率僅為25%,較不具經濟性。
至於汐東捷運計畫已經在去年1月13日奉行政院核定,正辦理工程招標,基隆捷運也正在
行政院辦理綜合規劃報告審查,
捷運局也提到,現階段若評估推動板南線延伸至汐止區公所,計畫也將會有相互競合的
問題。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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