※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[情報] 捷運汐東線統包工程招標
1. 預算金額:323.92億餘元[1] (7月→275億元整)
2. 截標時間:113.02.20,等標期約4個月
3. 後續擴充:軌道及機電系統,基捷245億+北市335億,共580億元。(不變)
4. 附加說明:
(1) 日運量52960人,以SB13不含基捷30730人最大。
(2) 系統型式整合基捷,月台統一80m,車輛統一長編組(不再是先短後長)並共用社后五級
機廠;路線頭尾保留延伸基隆及北市機制。
(3) NTP+2580日實質完工,工期約7年1個月。[2]
5. 電子領標費:共863元 (不曉得有無提供基設及相關書面報告) [3]
6. 討論
上次公閱有一點相當關鍵,汐東線名下只有掛3列長編,但這標會「預支」基捷名下20列中
的3列,讓基捷通車前,汐東線車隊規模能有6列,尖峰以6分班距跑全線。然而,基捷加入
後,由於基捷+汐東只有23列,而在先前的公開資料(112年1月簡報)顯示,基捷全程車班
距7.5分+北五堵區間車班距7.5分,重疊區間班距3.75分的營運模式(112年4月公聽會)下
就需要20列長編;因此,若基捷營運規劃沒做調整,基捷通車後汐東就只剩下3列車能用,
屆時會如何安排?就看統包商和營運單位的智慧了。[4]
附註:
1. 汐東線目前預算近377億元,工程以外另需計入基設、監造、IV&V成本。
2. 假設明年內能開工,工期7年加測試保守算1年,尚有機會在121年通車。
3. 待截止投標後,再去下載歷史文件,只要20元。
4. 基捷後續擴充17列、民汐預估26-3=23列,整體路網46列車,尚不考慮基捷二階。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.69.157 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1697991473.A.6C4.html
34 則留言
ELYC1x 作者的近期文章
16MRT
[情報] 113年4月基北北桃捷運建設進度臺北市 信義線東延段:施工階段,計畫進度77.26%,預計115年通車、116年12月結案。 CR580C:71.93%,114年10月完工。 機電標:68.62%,114年10月完工。 https://reurl.cc/GjXDay 萬大
24MRT
[情報] 南北環CF670及CF690B再次招標CF670 區段標第5次招標公告 https://reurl.cc/Gjx42y 6/13截標 CF690B區段標第9次招標公告 https://reurl.cc/xa9L54 6/06截標 一. 基本資料: 標別 CF670 CF690B
6MRT
[情報] 東環CF710區段標(Y31~Y33不含)公開閱覽資料連結:https://tinyurl.com/2p9u4yzr 公開期間:4/22(今日)~4/26,建議下載「投標者指引摘要」 標案名稱:環狀線東環段CF710區段標Y31至Y33(不含)土建及水環工程 施工內容:共1.37公里 洲子
21MRT
[閒聊] 民汐線北市段公聽會意件回復北捷局約莫在公聽會結束後一個月的3/27,將現場發表及書面意見回復情形上傳北官網, 也很貼心地在本週掛號郵寄公文,提醒大家上網參閱。以下將長達114頁的內容連同路線場 站規劃細節整理分享到板上: 連結:https://reurl.cc/M4
92MRT
[情報] 民生汐止線北市段公聽會簡報連結:https://reurl.cc/j3aj4p 規劃諸元懶人包: 1. 路線:北市段長11.02km,設8地下站、1高架站。 2. 運量:日運量23.8萬人、最大站間運量11660pphpd。 3. 營運:尖峰班距2.7分,包含全程車
→
推
推
→
→
推
→
→
推
推
→
→
推
→
→
→
推
→
→
→
→
→
推
→
推
→
→
→
→
→
→
推
→
→