Re: [新聞] 高嘉瑜：李多慧買韓國產車只花40萬元 台

你這句話我贊同, 推出那種不會勝選的總統候選人,大家繼續被民進黨黑金集團統治!

海角七億我們有出到

汽車稅是泛稱, 大家都知道什麼意思。 以下是我查到的文章, 目前就是關稅+貨物稅+營業稅,300萬以上的車另加奢侈稅。 https://www.thenewslens.com/article/162752https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201807260016/ 進口車17.5%高關稅，對比日本零關稅、美國僅2.5% 關稅：進口車關稅分為兩種，一種為較受矚目的「整車關稅」，係政府早期為了扶植本土 汽車產業設下的高昂進口關稅，但自從2002年加入世界賀易組織（WTO）後關稅逐年調降 ，直至2010年降至17.5%。其次，則是「汽車零件關稅」，為促使國產汽車製造商能提高 國產自製比率而課稅。亦即，若國產製造商有無法使用國產零件、而須自國外進口來台再 行組裝的零件，同樣會被課徵10%至17.5%不等的關稅。 貨物稅：以汽車的排氣量作為基準，排氣量2000cc以下者課徵25%貨物稅；而排氣量 2000cc以上者則課徵30%貨物稅。根據2019年財政部的說法，由於車輛排出的廢氣會破壞 環境變成「行動污染源」所以需課徵汽機車貨物稅。 營業稅：加值型營業稅5％。 奢侈稅：以及價格在300萬時，會另外加徵10%的奢侈稅。 具體而言政府到底對汽機車課了多少稅呢？以一台車原訂售價100萬元做計算，假設國產 車100%以我國零件製造作為成本計算，在加計稅負之後，進口車會高達154萬至160萬，國 產車的售價則達131萬至135萬。換言之，以原訂價同樣為100萬元汽車做比較，購買一台 的進口車需比國產車多負擔24萬左右的關稅。相比起美國對汽車僅課徵2.5%關稅、加拿大 6.1%，相近的韓國課徵8％，日本甚至完全零關稅，我國課徵的關稅明顯過高。

我不知道你在爭什麼, 汽車的稅降低未必會降價, 但汽車的稅不降低肯定不會降價, 這應該不難懂。

政府快破產的原因有很多種, 例如舉債8400億不知花到哪裏, 幾年下來體制外舉債快2兆、好像錢不是錢一樣。 我還沒有那麼奴、覺得政府花得還不夠爽所以我的稅不能降, 即使汽車工業扶不起來也不能降。

早就很多人想做進口車輛的生意, 我不是說代理商, 問題就是卡在這個稅， 代理商貨最怕的是什麼? 公司貨, 也就是水貨。 你現在是在卡水貨進來, 好讓代理商貨繼續維持高價, 然後說無助於降價。 說實在我聽不懂你在說什麼, 支持政府很拚是真的!! 但就我所知, 一個好政府能存在, 靠的是反對的監督, 而不是支持, 尤其是財政紀律不彰的時候。