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Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台
這個議題我不太懂,大致看起來就是圖利到某些企業,又加重人民購買更安全車輛的成本
不過如果採用安全配備級距課稅可能嗎?
比如進口安全係數高的車款,但是是基本車款,稅額就很低。
如果是豪華車款,比如售價依照公式算出來,就要課很高的稅。
這樣有助於競爭又不讓人民失去安全的保障嗎?
安全係數高,售價又是較低的車款,就不要課重稅。
豪華高價車款,比現在還重的加重課稅。
※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言
: 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台灣車價到底怎了?
: 2023-05-31 06:14 聯合報/
: 記者蔡晉宇/台北即時報導
: 民進黨立委高嘉瑜昨晚在臉書表示,近日樂天桃猿啦啦隊成員李多慧,在個人YT頻道宣佈
僅
: 花了新台幣40萬元就買下人生中第一台汽車,為韓國國產現代汽車「casper」,也令大家
不
: 禁想問台灣的汽車價格究竟出了什麼問題?
: 高嘉瑜指出,不合時宜的貨物稅令國人買車負擔沉重。台灣國產車內銷有高額稅金壓力,
包
: 含25%到30%的貨物稅、5%營業稅、進口汽車零組件的進口關稅5%到17.5%,如此高額稅負
不
: 僅墊高國內新車均價,甚至造成部分國產車外銷後,竟比在國內售價還便宜的荒唐情形,
其
: 中最主要的貨物稅,在早年立法時則是作為「奢侈稅」課徵,現如今早已不合時宜。
: 高嘉瑜說,自進入國會以來,除了直接提案修法調降貨物稅外,更是定期要求財政部檢討
汽
: 機車貨物稅存廢議題,然而財政部的答覆卻總是鬼打牆。
: 例如今年4月,財政部表示,貨物稅已具有能源稅及碳稅的性質。但高嘉瑜質疑,可以這
樣
: 堂而皇之的課徵名實不符的稅收嗎,「誰來翻譯一下,財政部到底在說什麼」?
: 高嘉瑜表示,無論財政部或交通部,總是以滾動式檢討為藉口,不斷延宕對民眾有益的調
降
: 汽車關稅、汽機車貨物稅及汽燃費隨油徵收,令人質疑,或許對這些機關而言,這些能「
躺
: 著抽稅」的項目,遠比民眾所在乎的「租稅公平」來得更重要。
: https://udn.com/news/story/7243/7201931
: 比原價貴那麼多沒進車商口袋
: 那是給誰賺走了?政府、經銷代理、驗車單位?
: 往這個脈絡追溯便可知問題在誰那了
--
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[新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台
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