Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上

台灣的交通亂象 簡單一句話 “地少車多” 明明是個小島 偏偏要學美國這種思維 大家儘量買車 從來不做汽機車數量的限制 同樣是小島的新加坡 嚴格控制汽機車成長, 只有15％不到的擁車率, 買車須競拍擁車證 (Certificate of Entitlement, COE) 每年都會有定好的車輛成長比例來決定發放多少擁車證 一張COE價格可以拍到11萬新幣 電子收費系統 ERP ( Electric　Road　Pricing ) 車上安裝車載接收器 根據時段和路段的不同 以通過車輛和路旁設施的車路通信方式直接對車主進行收費， 調節道路負載和減緩交通擁堵 一台車就是一個行動支付, 上路就等著扣錢.... 因為道路面積已達土地面積12%, 增加道路不是新加坡的主要方向 管理策略是「限制數量, 提高使用成本」 日本則是有停車位才能買車 再來抱怨的人都是巨嬰 你可以蓋路 可以修捷運 可以投資大眾捷運 我還要便宜的汽車機車 還要違停不能檢舉 不能收進城費 不能限制我買車 不然你就沒選票 沒選票喔～～～～ 哈 死好～ ※ 引述《l81311i ()》之銘言： : 所以我看到館長在那邊靠北台灣汽機車罵太貴 : 高嘉瑜在那邊打貨物稅 : 有些人權團體在那邊幫移工爭取買機車的權利 : 我就覺得智障 : 台灣交通問題歸根究底就是汽機車太多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 198.102.10.172 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1672039685.A.2C9.html