Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上

台北設計當初也是一堆機車停車格 後來改成行人專用道路， 但台北停車真的不容易， 汽機車要停行人要走， 台北能做到人行專用道很了不起了， 台北設計有改進空間， 其他縣市根本沒有設計， 做事的被罵沒做事的納涼真爽 ※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言： : https://tinyurl.com/ytdryh7d : reddit : Cities in Taiwan share a major issue -- a lack of pavements and consistent : walkways for pedestrians : 台灣的城市有個共同的問題，人行道不但少且銜接路型不夠一致 : https://i.imgur.com/L69F3NN.jpg

: 拍攝地點 : 台北市松山區敦化北路222巷18弄 : https://goo.gl/maps/weaSNkpPHC8grraZ8 : 網友留言 : And when there is pavement, the height and quality deviates every 10 feet. : Annoying tripping hazard for normal peeps. Killer for wheelchair users. : 人行道每10英尺（3公尺）的高度和品質不一。 : 對行人來說，很討厭，要小心不要被絆倒，更是輪椅族的殺手 : Shared roads can work as long as the environment indicates a low speed and : vehicles act as guests. : 道路共享是可行的，只要環境提醒低速行駛及友善的汽車駕駛人 : which isn't the case in Taiwan. Source: me : 可惜在台灣不適用，來源：我本人 : 台灣第二次上都市地獄版～ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A528B. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.195.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1672035273.A.62B.html