Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上

※ 引述《mikemagic88 (Mikemagic88)》之銘言： : 其中一個我很久以前就提過了 : 人行道跟騎樓根本是功能重疊的東西 : 而且騎樓還提供遮風避雨的功能 : 怎麼看騎樓都≧人行道 : 在有騎樓的地方花錢蓋人行道 : 不如花錢去把騎樓整平 : 讓行人和輪椅族都很方便行走 : 這樣原先規劃給人行道的土地 : 要不是拓寬當車道 要不就畫車格停車 : 一舉多得的事情不懂為什麼沒人做 其實路旁為什麼會有騎樓跟人行道, 這是因為法規規定及誘因 讓地主願意退縮, 提供行人通道 商業區土地臨八公尺以上道路, 必須提供騎樓或無遮簷人行道 各縣市也會有法規, 規定面臨多寬的道路, 地主必須讓出人行道空間 這些空間, 通常會被視為法定空地的一部份 而在未實施容積管制的建蔽率時期(台北全面實施容積管制是82年) 騎樓不計入建蔽, 等於騎樓以上的所有空間都是白賺的 所以古代的建築, 會傾向願意提供騎樓 但實施容積管制之後, 這樣的誘因就減少了, 尤其現在的建蔽率很低 基本上是鼓勵你退縮往上蓋 現在如果是整片重建的新大樓, 幾乎都不會提供騎樓了 只有小規模改建的, 蓋不高, 又要跟隔壁接軌 或是危老適用原建蔽原容積, 才會提供騎樓 所以你說的騎樓>人行道, 騎樓外面的人行道可以取消 但其實提供騎樓不是義務, 現在法規也不鼓勵你蓋騎樓了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.31.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1672031936.A.485.html