※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [新聞] 獨家/電動車=3油車!成本高+補助難「缺工缺車」難生存

最新2024-03-02 08:46:00
留言47則留言,33人參與討論
推噓16 ( 19325 )
※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言: : 原文連結: : https://news.ebc.net.tw/news/amp/407588 : 原文內容: : 獨家/電動車=3油車!成本高+補助難「缺工缺車」難生存 : 東森新聞 2024/02/28 21:28 東森新聞 : 政院投643億元,力拚2030年客運全面電動化,但電動車成本真的太高。初期建置從買 : 台車到設充電站,到後續要換電池,一台電動車用12年的成本費用,等於可買2.5到3台 : 油車。再加上交通部目前只限定2家電動車廠商能給補助,等於這2家獨占市場,車價高 : 保固難談,業者又面臨缺工跟缺車的難題,也形成電動車在市場上難以生存的原因。 : 電動公車環保綠能,但台中市5個月倒了四方電巴客運,捷順電巴也經營不善,接手的 : 聯客運說成本真的太高。統聯客運經理林元凱:「買1台電動車大概要1000多萬,大概 : 以買2台油車。另外就是說它跟油車來比,一個月大概可以省下20000元的油錢。」 : 買一台電動車要1000萬元,建置充電站約2000萬元,每3至5年就要換電池,就要再花5 至6 : 00萬元,初期的建置成本相當驚人。一台公車可用12年,省下的油錢不到300萬,換算 : 台電動車的成本,可以買2.5到3台的油車。統聯客運經理林元凱表示:「一台(電動) : 平均到5年,可能就要再汰換一套電池,第2套電池的價格差不多,接近車價的一半,在 : 購的時候都會跟車商先談好,就是大概幾年內要給我保固,第2套電池要多少錢,那我 : 會先把它納入這個成本。」 : 心得/說明:(30字以上) : 不可能! : 電粉最愛說電車省油,結果換算電池居然比油車貴?! : 12年一台電車成本等於三台油車?! : 沒有補助就活不下去?! 全世界用電動巴士那麼多 尤其對岸 較大的城市幾乎都完成公車電動化了 為什麼台灣會出問題? 從報導中看起來主要是車價和零件太貴 問題是那價格看起來就很不合理 是不是關稅抽太重? 還是有什麼不合理的限制法規提升了廠商成本? 例如是不是有禁止對岸整車進口? 造成車價和零件價格暴漲? 設限那麼多就只能繼續用柴油車毒害所有人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.35.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709251619.A.922.html

47 則留言

AIRWAY1021, 1F
只有兩間廠商,不賺誰賺?

A80211ab, 2F
關起門自己玩的生意 沒競爭怎麼降

A80211ab, 3F
中油台塑也不會降價競爭

H2, 4F
限制零件來源啊,成本降不下來

myproaudio, 5F
關鍵字「只有兩家廠商」

ShaNe1993, 6F
就單純規範開太嚴,導致獨家就能無限漲價啊

rayis8747, 7F
一台一千萬 笑死

piyobearman, 8F
全開放有便宜,但搞限制口袋會長啊

francej, 9F
直接開放讓BYD進來直營 保證價格至少降一半

justlovedada, 10F
總結:政府的問題

justlovedada, 11F
號稱民主自由,結果都關起門來玩下流利益遊戲

BruceLuo, 12F
我記得台灣已經有BYD的公車在路上跑了?

laigtun2406, 13F
所以贏不過中國到底哪來的臉嫌棄人家的工業

andersenou, 14F
600多億補助誰了???

henrk, 15F
前幾天才有電池成本的新聞,1kwH約2k台幣

henrk, 16F
換個電池要花五百萬是怎麼算的??騙草包花的補助嗎??

wu0119, 17F
東元、鴻華先進?

sted0101, 18F
台灣有台灣的玩法,不貴就是看不台灣人

doubleyellow, 19F
限制標案才能讓金主吃飽啊!

nosay, 20F
對岸的電動車炸成這樣,快變行動炸彈了

ronan113021, 21F
但是是為了保護那幾間獨大的公司啊 垃圾政府

eryaniso, 22F
對岸都把電車成本演給你看了,還可以綁標廠商

eryaniso, 23F
拉高車價、維修,騙補助?圖利廠商?

TRYING, 24F
老闆賺不夠 媒體當然要出來主持正義

TRYING, 25F
受薪覺得貴 媒體當然要出來撥亂反正 教育大家多努力

kazami, 26F
市場不夠大 補助不夠多 就不會有幾個人出來玩

nk10803, 27F
市場就這樣 再來是不是要吵少子化

EPIRB406, 28F
對岸市場是中國要推什麼就什麼,他們市區一堆電瓶車

EPIRB406, 29F
台灣推個GOGORO罵聲居多

Adonis7088, 30F
因為台灣摩托車太多 沒人要搭公車 懂?

jaholin, 31F
價格少一半,怎收回call,不會開放啦

roseritter, 32F
台中最愛玩特規公車了阿 從BRT開始

lmanaka, 33F
拿政府補助,政府就規定你的零件只能MIT,所以說造

lmanaka, 34F
成零件的成本降不下來,但是如果是外銷的車型就沒

lmanaka, 35F
有零件產地限制

marxOO, 36F
對啊,都是市場不夠大的問題,日本年輕人也不買車了

marxOO, 37F
沒生小孩沒有老人,車子根本不是必需品

blackstyles, 38F
都不發展只會進口當然就貴啊 笑死

sisi677, 39F
前幾天才看到美國的租車公司把旗下的電動車都停租了

sisi677, 40F
,因為成本太高,賓士跟奧迪幾年前本來都宣布停售燃

sisi677, 41F
油車的年限了,去年底(2023),又宣布會繼續賣燃油

sisi677, 42F
車了,其中原因令人玩味。

MisterSmile, 43F
限定兩家,不用查嗎

eirose, 44F
樓樓上說電車停租?https://imgur.com/a/RU3gA8w
Re: [新聞] 獨家/電動車=3油車!成本高+補助難「缺

eirose, 45F
我上週出差才租了挺不錯又方便,現在也還能租又不貴

eirose, 46F
Hertz能租到model3和y,然後對比同級有的甚至更便宜

hanchueh, 47F
樓上示範看媒體跟看現實的差異

SirChen 作者的近期文章

Re: [討論] 福特車主下一台車會選啥?
※ 引述《rcf150cc (雷火劍)》之銘言: : 眾所周知 買福特難免要上修護班 : 修到最後還是要畢業的 : 好奇畢業之後的選擇 : 1. 牛頭牌等日韓系廠牌 : 2. 雙B等歐系廠牌 : 3. 特斯拉或其它電車 : 4. 還是買福特
Re: [問題] 回娘家氣到想換車?百萬有推薦的嗎
※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言: : 昨天初二老爸載全家陪老媽回娘家 : 結果今年兩位姨丈都換新車載全家回去 : 一位換米漿x3,一位換NX,看得大家好羨慕啊 : 只有老爸還開10幾年的crv……完全插不上話 : 回家的時
Re: [新聞] 特斯拉面臨電動車成長困境,市場會如豐
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言: : ※ 引述《stpiknow (H)》之銘言: : 所以歐洲左膠一面必須面對現實: : 烏克蘭頂不住,歐洲就完蛋了,他們必須幫烏克蘭抵抗俄羅斯 : 一面又必須維護他們的神主牌
Re: [討論] 2023年中國新能源車銷售排名
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言: : 雖然網路的中國車廠狂熱支持份子 : 常常說特斯拉在中國新能源車沒什麼 : 競爭力 : 最近2023年數字出來了,看一看好像 : 也不是這樣 : 中國人買車子感覺還滿理性的 當然理性啊 不然過去
更多 SirChen 作者的文章...