※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
Re: [新聞] 併排臨停暫緩記點惹議!交部悄悄撤下草
這個議題其實處理起來很簡單啊
我覺得齁,交通部真的很笨
就讓民眾跟職業駕駛互相傷害就好了
- 把所有路邊停車格都變成累進費率,每一個小時+50,最高級距拉個300就好了
路邊停車格馬上翻桌率超高,貨運或是計程車絕對都有地方停
巷弄內停車格比照辦理
如此一來,主要幹道上的紅線也不用塗銷,轉到巷弄內放人就好
- 職業駕駛要有退場機制,這就是我不懂的地方
讓爛掉的計程車和司機退場是有沒有這麼難?
計程車司機違規直接讓車行連座,車行只負責發牌招攬靠行也爽太久
幾乎沒有任何責任爽賺,也沒在約束司機行為
你交通部只要讓民眾和職業駕駛去互相吵架就好了
你要職業駕駛不違規停車,那就是把路邊停車格費率弄到爆沒人敢停長時間
那種一周開一次車的整天丟路邊就不要把車留著了,浪費社會空間和停車位周轉率
把巷弄非停車格區域也淨空,騎樓也淨空
不過南部會造反吧?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700004397.A.9A1.html
Re: 回文串
634
[新聞] 併排臨停暫緩記點惹議!交部悄悄撤下草
Gossiping11/14 14:59
-1046
[新聞] 併排臨停暫緩記點惹議!交部悄悄撤下草
car11/14 15:08
1954
Re: [新聞] 併排臨停暫緩記點惹議!交部悄悄撤下草
car11/14 15:37
824
Re: [新聞] 併排臨停暫緩記點惹議!交部悄悄撤下草
car11/14 17:47
1450
Re: [新聞] 併排臨停暫緩記點惹議!交部悄悄撤下草
car11/14 20:52
824
> Re: [新聞] 併排臨停暫緩記點惹議!交部悄悄撤下草
car11/15 07:26
24 則留言
zzahoward 作者的近期文章
-8car
Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位※ 引述《QmaxQ (米漿混豆漿)》之銘言: : 我是不懂建築法規啦 : 但做到新的建案車位住戶1:1真的很難嗎? : 否則台北的違規停車只會越來越多... 本來就很難啊 住三建蔽率45% 基準容積225% 新建築就是只能蓋45%,你地基
15car
Re: [閒聊] 有人也覺得Volvo V40停產很可惜嗎?小時候也很喜翻V40,不過V40當年上市曾經號稱Volvo體系下最佳操控XD 但真的是過譽了 簡單來說,用焦點號的底盤去打造,但車重比焦點號隨便都重快200kg 操控是能好到哪裡? 下坡或入彎頭重的要命,前輪要求超高阿 偏偏Volvo方向盤
33car
Re: [問題] 電車走表後要通知台電嗎※ 引述《naohcl (自由的左腳)》之銘言: : 今天大概量了一下 電表在B1離車位15m : 有廠商報價含可以藍芽控制樁 三萬內 : 不用跟台電說 就像裝三台冷氣一樣 : 第一次聽到不用理台電 : 下次區權會要提了 下面一堆人在亂說,
63car
Re: [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車?※ 引述《e2000 (e2000)》之銘言: : 過中國,如果不是中國,我根本不用當兵啊 : 至於用中國手機跟買中國車,你有錢你會買中國貨嗎? : 捫心自問,今天任何美日德的商品賣的跟中國貨一樣便宜,誰會 : 挑中國貨?所謂的C/P值就是
5car
Re: [電車] Vovlo XC40 Recharge vs BMW iX1※ 引述《asd0988373 ()》之銘言: : 小弟我預計在今年年底或明年初購入人生第一台車 : 用車需求:台中竹科每週2-3天來回通勤 : 購車預算:200萬之間上下 : 目前考慮:1. XC40 Recharge 單馬達 191萬
37car
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了其實關於社區設立充電樁這件事情 解法無非就是幾種,成本由低到高 1. 自己出來選委員 2. 自己出錢作線槽和基礎建設=>之後加入的多花錢捐給社區 3. 換房子 我比較好奇的是,請問有多少哭哭的電車車主或準車主有真的嘗試去選管委會的?
推
推
→
→
→
推
噓
推
→
→
推
→
推
推
→
→
→
→
→
推
→
→
→
推