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看板car
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Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？

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最新2023-07-04 19:13:00
留言9則留言，6人參與討論
推噓3 ( 4推1噓4→ )
回文19則回文
※ 引述《xheath (heath)》之銘言： : 這次最危險的地方 : 是左轉的車輛必須要釘在路中間等著行人完全淨空 : 才能左轉吧 : 很多地方路很大條車流量算多 車速算很快 : 沒有左轉燈號 : 完全就是駕駛自己看對向來車速度判斷能不能左轉 : 有人問要什麼配套？ : 這邊我就覺得起碼要在這些路口弄個左轉燈號 : 或是把左轉車輛跟行人燈號完全隔開 : 不然像現在這樣搞 : 你汽車停在路中間等2個紅綠燈 : 都不一定能轉的過去 : 結果就是行人危險 開車危險 : 整條馬路變得更危險了 倒不是危險的問題 是道路利用變得非常沒效率 沒有左轉號誌的路口又要禮讓直行車又要禮讓行人 一個綠燈可能只左轉一台車 不過我也認同行人多的路口應該用行人專用時向 更能兼顧保護行人同時維持行車效率 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.199.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688301462.A.0B6.html

行人

9 則留言

推

danny30716, 1F
認同，在短暫無法改變斑馬線路口退縮問題下，人車

→

danny30716, 2F
分流最快方式就是行人時向
※ 編輯: lwamp (101.136.199.166 臺灣), 07/02/2023 20:47:13

推

john668, 3F
多化點左轉專用燈號就好了 5~10秒也行

推

bhoward, 4F
內文說錯了 應該是左轉兩台車 還要加佔用直行車道左

→

bhoward, 5F
轉的

推

bttdnr, 6F
直接禁止左轉即可。行人專用時相更會造成汽車通行時

→

bttdnr, 7F
間縮短。

噓

ga047768, 8F
不是啊，行人知道橫向還是紅燈，當然衝出去。

→

pippen2002, 9F
cuteneo 違規魔人自己先去死一死

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