Re: [討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?

※ 引述 《francej (~~~~)》 之銘言： : 　 : ※ 引述《villagermess (我是女生)》之銘言： : : 交通問題的一大兇手就是單人汽車 單人汽車每人佔道路面積遠大於機車, 遠大於大眾 : 運輸 : : 如果 上下班時間 7~9, 17~20 實施進入竹科高乘載管制 能夠改善新竹交通嗎 : : 就像宜蘭雪隧那樣 雖然還是塞 但比以前好很多 : : 或者有沒有甚麼比這個更好的方式改善新竹上下班時間交通? : 　 : 只搞高乘載沒有用 (一定會被罵死) : 　 : 外圍停車、接駁車、區內交通車 也要一起做 : 　 : 竹北端頭前溪河岸 公道五交流道(新芳鄰) 寶山交流道 芎林交流道 都還有空地 : 　 : 趕快停車場蓋好蓋滿 接駁車 交通車規劃好 : 　 : 然後就可以搭配高乘載 或是 etag收取高額過路費 : 　 : 這樣問題就解了 接駁車有實施過了，班次不夠密集就沒人搭， 班次多了可能會有很多班次只有一兩個人搭， 如果改成接駁計程車，透過APP在前一天登記 上班搭乘的時間／地點，由APP安排車輛讓 相近的人一同搭乘，可能會繞一下，比自己開車多一些時間，但免費，下班只要半小時前登 記， 且只有一個人也送，提高大家搭乘的意願， 這樣效果就跟高承載差不多了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.4.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1702882983.A.3F1.html