Re: [討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?

※ 引述《villagermess (我是女生)》之銘言： : 交通問題的一大兇手就是單人汽車 單人汽車每人佔道路面積遠大於機車, 遠大於大眾運輸 : 如果 上下班時間 7~9, 17~20 實施進入竹科高乘載管制 能夠改善新竹交通嗎 : 就像宜蘭雪隧那樣 雖然還是塞 但比以前好很多 : 或者有沒有甚麼比這個更好的方式改善新竹上下班時間交通? 只搞高乘載沒有用 (一定會被罵死) 外圍停車、接駁車、區內交通車 也要一起做 竹北端頭前溪河岸 公道五交流道(新芳鄰) 寶山交流道 芎林交流道 都還有空地 趕快停車場蓋好蓋滿 接駁車 交通車規劃好 然後就可以搭配高乘載 或是 etag收取高額過路費 這樣問題就解了 接駁車、交通車的費用 從園區回饋金出就夠了 需要的話還可以搭配票卡設計 https://udn.com/news/story/7324/7641446 不過上面講的大概都不會發生 因為土地當然是要拿來炒 大概只有某位應該選不上的 真當上總統了 才有可能會把土地真的弄去蓋停車場 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.132.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1702805803.A.01E.html